北外滩|魔都北外滩的前世今生，凤凰涅槃般的重生，一个欣赏陆家嘴新角度 |上海|陆家嘴|黄

北京联盟_本文原题：魔都北外滩的前世今生，凤凰涅槃般的重生，一个欣赏陆家嘴新角度

解放前落后的陆家嘴，今日反成了最代表上海的标志性建筑群

来到上海的众多游客，只要时间允许，不例外的都会去一次外滩或陆家嘴，这些地方是上海最为经典的打卡景观，这里是拍照“我到上海一游”最有辨识度地方，巨大的外滩地区白天和夜晚，呈现截然不同的风姿韵味，这里永远是人气最旺的黄浦江畔旅游胜地。

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其实在解放前老上海，外滩周边人气最旺的，是北外滩和南侧的十六铺地区。当年陆家嘴还只是一片少有建筑的荒地，还属于上海最“下只角”（上海方言：偏僻平民多的地方）。码头更为集中的区域，反而是十六铺及北外滩这一带，这些地方曾经码头、吊车、仓库林立，是旧上海货运和客运重要区域，曾经无数的码头苦力，在日夜搬运船只货物，大上海的物资吞吐需求极大。除了货轮之外，大量的渡船和班轮在这里靠岸，无数近代史名人，都曾经在上海码头上岸或登船。

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正是因为近代上海开埠之后，海运、河运、陆运，以及金融业的蓬勃发展，才缔造了上海今日的地位。风水轮流转，曾经繁华过的地方总有一天会沉寂下来，毕竟黄浦江水浅不能通行大型货船，黄浦江船只通行能力也有限。随着上海外围深水码头的新建，以及周边铁路和公路运输的发展，北外滩热闹繁华已不再，历史上日夜车水马龙的北外滩变得越来越冷清，仿佛被人所忘记。

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直到最近这些年，北外滩才重新被规划复兴起来，渐渐有了新规划和全新建筑，北外滩地块出现过上海城市新地王。本来这里的黄浦江岸边，被各种工厂、仓库和码头占据，普通人很难到达这里的江边，所以不少人，甚至很多老上海人，都没有从北外滩的角度，来看过陆家嘴和外滩的样子过。

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北外滩建立起了贯通江岸的“北外滩滨江绿地 ” ，成为上海小众新景点

现在的北外滩被重新重金打造，建成了贯通整个江岸的绿地公园，市政府强制将沿江地带，从上海港务和远洋公司的那里得到，并开发成绿地公园，免费向民众开放。

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这片北外滩滨江绿地，其实早在2012年7月16日就开始正式对外开放，但开发的速度并不是很快，但时至今日也只算是上海外滩周边，较为小众和冷门的一处地方，因为这里是免费开放，也缺乏宣传力度，所以很多人都不知道北外滩现在到底有多美。

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北外滩滨江绿地西起“远洋大厦” ，东到高阳路，进入绿地的主要入口，位于旅顺路口东侧的东大名路上。乘坐上海地铁12号线，在国际客运中心站下车，步行几分钟就可以走到江边，前往北外滩的公共交通，还是非常便捷的。

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北外滩绿地直线长度超过1.3公里，绿地公园里有专门的自行车骑行道、跑步健身道，以及散步花园的观光道，沿途有很多建筑风格其他的建筑，这些建筑的风格很现代，较为有特色的是国际客运站的“一滴水”玻璃建筑、可登高看陆家嘴玫瑰花曲折“彩虹桥”、新建路隧道入口顶部的“音乐之门” ，以及户外运动胜地“魔都矩阵”等。