江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

中车网评论|能否令北京越野成功扩圈？，BJ40城市猎人新款上市

与BJ80相比 ， 2020款BJ40城市猎人更突出经济性、城市使用场景 ， 进入民用越野车近7年的北京越野 ， 能否凭借此款车扩圈成功？
中车网评论|能否令北京越野成功扩圈？，BJ40城市猎人新款上市
文章图片
【中车网评论|能否令北京越野成功扩圈？，BJ40城市猎人新款上市】经济型接近普通SUV
5月27日 ， 北京越野2020款BJ40城市猎人版上市 ， 该款车共有“先锋”“侠客”“至尊”3个版型 ， 两驱加四驱共计4款车型 ， 售价15.98-18.98万元 。
经济实用是BJ40城市猎人版主打标签 。 该款车属于C系列 ， 面向泛越野城市用户 ， 2020款仍为垂直风挡搭配外挂式备胎 ， 虽在外观上无明显变化 ， 内部多处软触材料包裹及真实缝线装饰的环保材料 ， 在城市用车舒适性上有所提升 。
动力方面 ， BJ40城市猎人2020款搭载长城汽车旗下蜂巢易创2.0T发动机 ， 同时配有8AT变速箱 ， 最大输出功率165kw ， 可加注92#汽油 ， 其轻量化车身令油耗降低 ， 经济性接近普通SUV车型 。
在科技配置上 ， 2020款BJ40城市猎人有所升级 ， 装有12.3吋液晶仪表和10吋中控大屏 ， 全高清FHD行车记录仪、流媒体后视镜 。
BJ40是北京越野主力车型 ， 占该公司4月总销量近半 。 北京越野总经理王璋曾对外表示“BJ40、BJ80 ， 可以说是我们的产品之本” 。
据悉 ， 北京越野先共有BJ80、BJ40、F40三款车 。 BJ80共分为普通版、珠峰版、盛世华章版三个版型 ， BJ40则分为环塔冠军版、PLUS、城市猎人、盛世华章版 ， 分属于S系列、P系列、C系列、SE系列 。
售价上 ， BJ80高于BJ40 ， 前者配置更高 ， 更强调越野属性；后者则突出城市使用场景 ， 售价略低 ， 价格与产品定位上接近SUV 。
中车网评论|能否令北京越野成功扩圈？，BJ40城市猎人新款上市
文章图片
欲扩圈回归主流市场
根据相关资料 ， 北京越野旗下车型长期作为检阅车 ， 2017年香港回归20周年庆典 ， 就是用BJ80作为检阅车 。 2013年 ， 北京越野才真正进入民用越野车市场 ， 当年 ， 首款民用越野BJ40上市 。
尽管进入民用市场较晚 ， 北京越野曾有过辉煌历史 ， 是北汽历史最悠久的细分品类 ， 曾出台业内颇具名头“自主车型” 。 早在1961年 ， 北汽集团前身北京汽车制造厂就试制了210、211、212等型号吉普车 ， 80到90年代 ， 212曾经风靡一时 。
北汽集团成立后 ， 仍长期生产越野车 ， 直到2019年1月 ， 北汽集团在北汽越野车生产基地举行北京汽车集团越野车有限公司揭牌仪式 ， 这意味着原北汽集团越野车事业部正式升级为研发、采购、制造、营销等融为一体的独立运作的汽车公司 。
北京越野成立前4个月 ， 2018年9月 ， 北汽集团2018战略研讨会确定了打造北汽自主的“三张牌（新能源汽车、越野车、商用车）” ， 越野车三分天下有其一 。
对于北京越野 ， 集团方面对这一打造过经典车型公司寄予较高期望 ， 北汽集团董事长徐和谊曾表示 ， “要把北京越野公司打造成为北汽集团差异竞争的杀手锏 ， 成为汽车市场的新主流” 。
2020款BJ40城市猎人上市后 ， 北京越野还将上市更多车型 。 按照规划 ， 北京越野正在基于平台化开发 ， 持续完善“2-4-6-8/3-5-7-9”等产品序列 ， 实现军用、专业化、改装、城市泛越野等产品范围全覆盖 。 其中2-4-6-8序列主要面向硬派越野 ， 而3-5-7-9序列偏向城市越野 ， 以此来满足消费者的多元化需求 。
王璋曾公开声明 ， 定位于小众市场的北京越野 ， 未来计划以多种产品实现“扩圈” 。


    推荐阅读


    上一篇：『别克英朗』果断放弃丰田卡罗拉，不到10万喜提别克英朗

    下一篇：车壹哥|2785mm超长轴距，1810mm宽体车身，又一款mpv