中国经营报ofo小黄车被立案调查！网友却更关心另一件事…
5月27日上午 ， 北京市交通委员会在官网发布通知 ， 公示互联网租赁自行车（即共享单车）行业2020年第一季度运营管理监督情况 。
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通知显示 ， ofo小黄车的运营公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司因数据传输中断 ， 已被北京市执法总队约谈并立案调查 ， 并要求其限期整改 。
“ofo被立案调查”的话题冲上热搜后 ， 更多的网友却关心起ofo小黄车何时能够退回押金……
值得一提的是 ， 目前东峡大通（北京）管理咨询有限公司已经23次成为被执行人 ， ofo创始人团队也几乎全部出走 。
北京市交委立案调查ofo小黄车
5月27日上午 ， 北京市交通委员会在官网发布通知 ， 公示互联网租赁自行车（即共享单车）行业2020年第一季度运营管理监督情况 ， ofo小黄车的运营公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司因数据传输中断 ， 已被市执法总队约谈并立案调查 ， 并要求其限期整改 。
公告显示 ， 一季度北京市各区互联网租赁自行车相关投诉量合计96件 ， 其中1月份最多 ， 为51件 ， 2月份最低 ， 仅为14件 。 分区来看 ， 关于互联网租赁自行车的投诉量中朝阳和海淀最高 ， 分别是28件和26件 。
在所有运营企业的第一季度考核结果中 ， 仅美团单车（摩拜单车）运营企业综合评定成绩为A级 ， 滴滴旗下的青桔单车因违规投放车辆被行政罚款2次 ， 同时存在严重的数据造假行为 ， 哈啰单车因违规投放车辆被行政罚款一次 ， 青桔单车及哈啰单车的静态数据接入均低于70% ， 被评为B级 ， 便利蜂单车和ofo单车也被评为B级 。
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北京市交委“点名”批评两家企业在车辆报备上的问题 。 其一是哈啰单车企业存在严重违投车辆情况 。 “3月21日-24日 ， 北京市停车管理事务中心联合各区互联网租赁自行车管理部门开展车辆报备情况专项抽查核查工作 。 核查结果显示 ， 哈啰单车存在严重违投情况 ， 车辆报备率仅为6.5% 。 北京市交通执法总队已就此违规行为展开后续调查 。 ”公告显示 。
其二是青桔单车企业存在严重车辆数据造假 。 “3月份 ， 北京市互联网租赁自行车微信扫码核查程序在线升级暂停使用期间 ， 监管平台仍接收到青桔单车的‘扫码核查数据’733条 ， 报备率为83%；核查程序恢复使用后 ， 监管平台又收到1300余条未经微信核查程序上报的青桔单车数据 ， 且通过以上途径上报的青桔单车车辆报备率高达99.9% ， 与当月现场核查数据有较大偏差（现场核查报备率为63.8%） 。 北京市市交通执法总队已就此违规行为展开后续调查 。 ”
ofo已没有明显的退押金入口
【中国经营报ofo小黄车被立案调查！网友却更关心另一件事…】据中国商报 ， ofo发布新版本更新后 ， 整个平台充斥着“大额返现”“奖励现金”等字样 ， 用户若想退回押金或余额 ， 需要多次购物后累计返现金额 。 平台主界面的设计俨然是购物软件的“画风” ， 页面设置了“京东专区”“9.9特价”“小鹿商城”等多个专区 ， 甚至还有“我要借钱”的网贷入口 。
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目前 ， ofo平台内整合了包括淘宝、京东等电商平台的优惠券及商品 ， 用户可在各大电商平台内点击复制商品标题或链接 ， 在ofo平台上进行搜索 ， 领取优惠券 ， 再跳转至电商平台购买 ， 随后ofo平台会按照购物金额比例返现 ， 用户确认收货后可于次月25日领取和提现 。 按照平均返现比例计算 ， 用户需要购物数百元甚至上千元后才可获得押金 。
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