标致雪铁龙电池生产线将撤出中国 迁回法国
法国标致雪铁龙集团（PSA）5月27日宣布 ， 将与法国国家石油公司道达尔集团（TOTAL S.A.）共同投资约20亿欧元 ， 将电动及混力车的电池生产线从中国迁回到法国的一家巨型工厂 。此次将电池生产线退出中国 ， 是半年来标致雪铁龙集团第二次宣布把其主要业务撤出中国市场 。 去年11月末 ， 标致雪铁龙宣布将出售其持有的合资公司“长安标致雪铁龙”全部股份 。标致雪铁龙表示 ， 把电池生产线从中国迁回法国是公司在法国采取的一系列措施的一部分 ， 其它措施包括在其法国工厂投资超过4亿欧元的电气化动力总成 ， 以及从2022年开始在法国工厂生产目前在亚洲采购的零部件 。据悉 ， 电池生产在电动汽车价值中占35% 。同一天 ， 法国总统马克龙（Emmanuel Macron）宣布了一项汽车补贴计划 ， 表示在疫情导致法国汽车销量骤减的情况下 ， 法国政府计划斥资80亿欧元支持法国汽车行业 ， 并希望法国成为欧洲电动车领先的国家 ， 到2025年每年生产100万辆环保汽车 。马克龙强调 ， 现在法国生产的所有车型 ， 都不应该在海外生产 。据悉 ， 受疫情影响 ， 法国汽车销量暴跌80% 。马克龙的支持计划包括购买电动汽车的个人可获得7,000欧元补贴 ， 购买电动汽车的公司可获得5,000欧元补贴 ， 购买混合动力可充电汽车可获得2,000欧元补贴 。 从6月1日开始 ， 将废旧汽车转换成更节能的汽车可获得5,000欧元补贴 。标致雪铁龙集团的管理委员会主席卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlo Tavares）表示 ， 标致雪铁龙将充分利用政府援助资金来促进能源转型 ， 增加电动汽车的市场份额 ， 未来汽车零件生产将集中在法国本地 。标致雪铁龙是欧洲第二大汽车制造商 ， 旗下拥有标致、雪铁龙、欧宝和DS Automobiles等品牌 ， 法国政府通过国家投资银行持有该集团12%的股权 。
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