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【汽车资讯|你是否也在纠结哈弗H4与帝豪GS？，在“神仙打架”的十万级SUV市场】

当下 ， 90后已经成为用车主流 ， 而在选车范围内 ， 我想最值得推荐的车型就是7-10万左右的SUV车型 。 相较于轿车 ， 该价位的SUV既可满足城市代步的舒适性 ， 又能兼顾郊外远游的通过性 ， 几乎能涵盖年轻消费者所有的需求 。
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基于此 ， 擎哥筛选了两款最近市场上呼声非常高的SUV车型 ， 分别是哈弗H4国Ⅵ自动豪华智联版（厂商指导价：10.50万 ， 以下简称“哈弗H4”）与帝豪GS1.5TD-7DCT动260T（厂商指导价：10.58万 ， 以下简称“帝豪GS”）来进行对比 ， 希望给大家在买车时多一份参考 。
颜值才是第一要义
既然是年轻人用车 ， 想必外观、内饰的“吸睛”程度是重要的考量标准之一 。 当哈弗H4与帝豪GS都摆在你眼前 ， 在车身设计方面 ， 可以看到一个非常明显的差异 ， 即：哈弗H4更像一款兼顾运动范儿的时尚潮流车型 ， 而帝豪GS明显是一款较为大众的跨界车型 。
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尽管哈弗H4的外观造型注重流线型 ， 整体线条简约明朗 ， 但车身处处体现了肌肉感 ， 极具运动范儿；大面积进气格栅配合细长的大灯造型 ， 在使其整体看上去更有辨识度的同时 ， 也让其拥有了“不怒而威”的气质 。
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帝豪GS相比哈弗H4 ， 不管是在车身整体的造型方面 ， 还是具体线条的运用上 ， 都显得更“阴柔”一些 ， 值得一提的是 ， “回”字形的进气格栅相当精致 ， 浓浓的时尚气息扑面而来 。
谁美、谁丑 ， 我们暂且不论 ， 但就我个人而言 ， 既然选择了一辆SUV车型 ， 哪怕是紧凑型SUV ， 我也希望它会拥有更“雄壮”一些的外表 ， 因此 ， 哈弗H4会更符合我的审美 。
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内饰是一辆走年轻化的车型凸显其个性的最好舞台 ， 在这方面 ， 帝豪GS落了下风 。 它的内饰设计与帝豪无异 ， 虽然看上去是简洁、大方的 ， 但总觉得缺了点什么 ， 像一杯无功无过的白开水 。
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而哈弗H4就与帝豪GS形成了鲜明的对比 ， 采用了环绕驾驶者的座舱设计 ， 配合“一体式”的中控屏幕与下方类似于“航天器”风格的按钮 ， 整体看上去很有未来感与科技感 ， 还有一些红色装饰与皮质作为点缀 ， 与外观的运动气息相辅相成 ， 在这个回合里 ， 哈弗H4取得了压倒性的胜利 。
空间对比哈弗H4有“绝招”
尽管对于“普遍单身”的年轻消费者来说 ， 车内空间或许并不会成为他们主要考量的因素 ， 但有些东西属于“可以不需要、但不能没有”的范畴 。 那些说走就走的诗和远方 ， 那些在后备箱里的浪漫星空体验 ， 都需要更大的空间来成就 。
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从车身尺寸来说 ， 哈弗H4在宽度和高度方面领先帝豪GS ， 且哈弗H4的后备箱纵深在座位翻倒前有730毫米 ， 4/6比例放倒座位后更是能达到1640毫米 ， 而帝豪GS仅有680毫米/1530毫米 ， 结合其更矮更窄的车身 ， 在实际空间表现上 ， 哈弗H4更加优秀 。
配置不光看舒适、也要看安全
在配置这一块 ， 我们需要分两部分说 。 首先是一些舒适性配置 ， 受制于车型的定位和定价 ， 两辆车表现基本相同 ， 但对于年轻消费者而言 ， 仍然能分出高下 。
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