【潮车行天下|需要新故事 造车能支撑股价吗，10万亿巨头苹果手机业务下滑】
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汽车产业受到青睐
就业靠新旧基建 ， 内需靠新能源汽车、大消费！在近期的会议上 ， 新能源被推上了风口 ， 而国外 ， 特斯拉在中国火得不可开交 ， 这也让苹果有些眼馋 ， 要加大研发造汽车的步伐！
我们先来看看国内的现状 。 现在内需要靠新能源汽车 ， 这也是事实 ， 毕竟我们是全球第一大汽车消费市场 ， 而且汽车是国内除了房子之外 ， 第二大消费品 ， 在刺激消费的当下 ， 汽车无疑会是重点 。
所以报告重点提及推广新能源汽车、建设充电桩；而实际上历年的报告中多次提及了新能源汽车 ， 可见国家对于鼓励新能源汽车发展的态度和决心未变 。
而且上海、海南再次发文补贴新能源汽车 ， 天津也发布了促进汽车消费的具体政策 ， 在政策支撑下东哥预计未来新能源汽车消费有望改善 。 短期内Y情对海外新能源汽车产业链造成冲击 ， 但国际车企正在加速复工复产 ， 长期看全球供给伴随着国际车企新能源车型的陆续投放而改善 ， 东哥认为 ， 新能源汽车性价比和终端需求也将不断提升 。
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而且昨天工信部提到 ， 每周增加1万多个5G基站 ， 扩大新能源汽车的需求 。 4月份汽车产量基本上达到去年同期水平 ， 扩大新能源汽车的需求 ， 鼓励充电设施实现互联互通 ， 高度关注新能源汽车发展 。
无论是5G还是新能源车 ， 重点是内需和就业 。 就业靠新旧基建 ， 内需靠新能源汽车、大消费！还有就是大科技的自主可控！
所以 ， 从这个角度来看 ， 锂电池、充电桩等新能源汽车基建后期会得到较好的扶持 ， 相关企业业绩也会改善 ， 这也是东哥认为的 ， 在科技和消费之后 ， 基建和新能源汽车产业链可能会接替 ， 有一定的行情 ， 但是目前东哥建议先好好研究 ， 不急 。
10万亿巨头苹果研发造车
而在国内刺激新能源汽车消费的当下 ， 10万亿巨头苹果正在加大力度研发造车！
预计 ， 今年苹果将在汽车研发上投入近190亿美元（折合人民币超1300亿） 。 作为对比 ， 整个汽车行业的研发支出为800亿-1000亿美元 。 所以说 ， 苹果有钱就是豪气！
那这样就会有很多人问 ， 一个做手机的 ， 苹果公司市值为1.38万亿美元（折合人民币约10万亿） ， 为何要跨界造车 ， 大家都知道苹果的手机现在越来越遭到大家诟病 ， 一直有着没有了乔布斯 ， 苹果便失去了创新 ， 所以 ， 苹果已经开始不再那么受到大家的青睐了！另一个方面 ， 华为去年站在了聚光灯下去 ， 在被卡脖子的当下 ， 大家的国产替代情绪下 ， 在中国的苹果用户越来越多的选择华为手机时 ， 苹果的手机业务逐步失去吸引力！
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手机业务逐步失去吸引力的背后 ， 业绩也大不如从前 ， 从2019年四季度开始 ， iPhone业务就开始出现下降 ， Y情又加速了苹果传统业务的低迷 ， 2020年第二季度净利润下降3% 。
种种迹象显示 ， 如果苹果公司无法维持产品创新 ， 可能将失去其吸引力 ， 从而影响其估值 ， 在苹果手机份额逐步缩水 ， 特斯拉汽车在中国风生水起 ， 所以 ， 苹果也可能想另辟蹊径 ， 来造车了！
其实苹果早就布局了汽车业务 ， 还挖了特斯拉员工 ， 甚至早在特斯拉还未打算建立中国工厂之前 ， 就有消息传出苹果考虑在中国建立汽车工厂 。
所以 ， 在手机业务逐步失去吸引力 ， 尤其在第二大市场的份额被华为碾压 ， 苹果公司需要新的故事来支撑其估值、股价、想象空间 。
苹果造车你看好吗？
特斯拉汽车工厂在中国搞得风生水起 ， 苹果眼馋了吧！中国巨大市场 ， 苹果也希望它能够像特斯拉汽车一样重新受到中国消费者的欢迎 。
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