拿马航失踪乘客编故事，再“感人”也是假的
原始标题：拿马航失踪乘客编故事 ， 再“感人”也是假的 | 新京报快评任凭这种虚构故事以新闻的面目出现 ， 已经不是劣币驱逐良币的问题 ， 而是伪币代替真钞的问题 。
▲自媒体大号们发布相关文章 。文 | 与归或许你已经看过这么一条“新闻”：两辆豪车停首都机场六年落满灰尘 ， 车主是马航MH370遇难乘客……豪车、首都机场、马航MH370遇难乘客、6年灰尘 ， 这些“关键词”放到一块的化学反应 ， 再加上一个“你若回来 ， 9万停车费全免！”的标题 ， 确实很容易击中读者泪腺 。但很遗憾 ， 这只是一则人为编造的故事 。据媒体报道 ， 经实地调查 ， 首都机场停车场并没有发现这两辆豪车 ， 机场工作人员也对网传消息给予了否认 。 再进一步探究会发现 ， 马航MH370遇难乘客遗留“僵尸车”的消息 ， 还曾有2018年版本、2016年郑州版本等 。对于类似的假新闻 ， 我们见过很多这样的辩解：这样的谣言看起来好感人、很温暖 ， 是“正能量” ， 真假无伤大雅 ， 没有什么危害 ， 我哭都哭过了你告诉我是假的……可事实真的如此吗？我不知道 ， 编造这样的故事 ， 对马航H370的“失踪者”家属来说 ， 是否有情绪上的影响 ， 是否算是变相消费 ， 但其对信息生态的影响是贻害无穷的 。任凭这种虚构故事以新闻的面目出现 ， 长此以往 ， 我们将很难分辨新闻的真假 ， 将很难去相信自己看到的信息 。 这种迷茫感本身 ， 就是对大众的伤害 。这已经不是劣币驱逐良币的问题 ， 而是伪币代替真钞的问题 。 你能想象 ， 生活在一个看不见新闻 ， 只能读取故事的社会吗？但凡做过媒体的都知道 ， 一般新闻事件都是需要采访的 ， 尤其是和“马航H370”强相关的新闻 ， 更是需要调查 ， 需要现场、采访对象、机场官方和家属的确认等 。可这类“开篇一张图 ， 内容全靠编”的故事会式叙事 ， 却在打着新闻之名炮制着子虚乌有的消息 。 它们制造的可能是10万+素材和戏剧性桥段 ， 却也是毒害信息生态的“毒苗”——这些假消息会把很多人带到坑里 ， 也会抬高社会的信息辨认成本 。的确 ， 谣言也分很多种 ， 有的是无心之失 ， 有的是刻意编造 ， 有的危害是“立竿见影”的 ， 有的危害则是“潜移默化”的 。 对于那些不小心的过失或难以避免的瑕疵 ， 我们应该理解和包容 ， 但对于这类纯粹为了博取眼球、骗人感情、赚取流量的造谣 ， 必须给予打击 。那些以新闻名义编故事的自媒体 ， 它们的良心不会痛 。 怎么办？那就通过处罚 ， 让它们痛一痛呗 。□与归（媒体人）
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