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特朗普引以为傲的医疗船为何最终成了笑柄

本文作者：《凤凰卫视》驻华府采访人员 ， 王冰汝 。 文章原始标题：特朗普引以为傲的美国医院船最后成了笑柄？原来救人并非使命！首刊于微信公众号“冰汝看美国” 大家还记得特朗普拍的爱国主义大片吗？新冠疫情爆发以来 ， 特朗普第一次走出白宫 ， 为的就是给美国海军医疗船“安慰号”（USNS Comfort）送行 。美国海军有世界上最大的两艘医疗船：“安慰号”和“仁慈号”（USNS Mercy） 。 分别配备1,000张床位 ， 12个手术室 ， 还有重症看护室 ， 最多时配有约1,200名医护人员 。 仁慈号医疗船排水量近7万吨 ，船上设有直升机平台 ， 各种现代化医疗设施一应俱全 。然而 ， 在“安慰号”停靠纽约的31天里 ， 她一共只收治了182位患者 ， 其中新冠病人占7成 。 在仁慈号停靠洛杉矶的接近两个月里 ， 她一共只收治了77位非新冠患者 ， 但是船上有7位船员在停靠洛杉矶期间感染了新冠 ， 导致上百位船员被隔离 。“安慰号”不救治新冠病人引发公愤“安慰号”于3月30抵达纽约 ， 4月30日离开纽约 ， 停留了足足一个月 。 当时纽约州长库莫（Andrew Cuomo）写了一封欢迎信：把“安慰号”部署到纽约是非同寻常 ， 又必不可少的一步 ， 这将确保纽约州有能力应对大量的新冠病人 。纽约州医院有5万张床位 ， 3000张重症看护病床 。 “安慰号”的1,000张床位 ， 12个手术室 ， 可以在一定程度上减轻纽约医院的负担 。 把“安慰号”派去纽约的目的 ， 理论上是接收1,000位非新冠患者 ， 为纽约的医院释放出1,000张床位 ， 留给新冠病人 。然而 ， “安慰号”在第一天 ， 只接收了20位病人 。 接下来的几天 ， 收治的病人也寥寥无几 ， 于是这波操作引发了公愤 。 当时 ， 纽约的各大医院已经人满为患 ， 为了收治更多病人 ， 医院不得不把大厅 ， 会议室等场所改建为病房 。 有的病人等不到呼吸机 ， 就在医院的走廊病逝 。 缺乏防护服和口罩的医生和护士不得一次次使用同样的装备 。而当时 ， 纽约的非新冠患者已经越来越少 ， 因为大量民众都居家隔离 。 车祸 ， 枪击案 ， 交通事故都大幅下降 。 在这种情况下 ， 医疗船不接受新冠病人的话 ， 就意味着它的存在毫无意义 。“安慰号”接受新冠患者困难重重4月7日 ， 特朗普在压力之下接受了库莫的请求 ， 允许“安慰号”开始收治新冠病人 。 截至7日 ， “安慰号”一共只接收了50位病人 。 而与此同时 ， “安慰号”上的一位船员新冠确诊 。医疗船本来并不适合处理传染病 ， 为了降低风险 ， “安慰号”把1,000个床位下降到500个 。 但即使这样 ， 也没有满员 。 其中一个重要原因是纽约的“方舱医院”贾维茨中心开始收治新冠患者 。“安慰号”作为海军医疗船 ， 对收治病人有非常严格的限制 ， 在刚开始的时候 ， “安慰号”除了拒绝接受新冠病毒 ， 而在其他病症中 ， 有49种疾病的患者都不能上船 。 原因之一在于医疗船的设计本来就不适用于传染病 ， 其次医疗船上的医生擅长治疗年轻 ， 健康的士兵 ， 他们通常情况是遭受枪击或者爆炸 。 而新冠患者普遍年龄偏大 。 一旦新冠患者登上医疗船 ， 病毒很可能会迅速蔓延 。纽约最大的医院系统Northwell Health负责人道林（Michael Dowling）直言不讳的说：医疗船简直就是个笑话！严格的军事规定和官僚体制障碍了太多患者被医疗船收治 。 不仅如此 ， 救护车也不能直接把病人运送至“安慰号” ， 而是需要先送到一个指定的当地医院对病人进行非常耗时的评估 ， 还要检测病人是否患有新冠 ， 最终才能确定病人是否能够上医疗船 。“安慰号”被纽约“请走了”道林指出 ， 如果“安慰号”来纽约却不接受新冠病人 ， 不来帮助需要帮助的人 ， 那来纽约还有什么意义？4月7号 ， “安慰号”抵达纽约第8天 ， 美国海军宣布“安慰号”将开始接受最严重的新冠病例 。 但就在第二天 ， “安慰号”的一名船员新冠确诊后 ， 另外还有船上收治的5名“非新冠患者”被确认感染新冠 。4月21日 ， 库莫告诉特朗普 ， 虽然有“安慰号”在纽约防止纽约医院不堪重负是很好的 ， 但是纽约不再需要“安慰号”了 。 “安慰号”确实给了纽约安慰 ， 但是纽约真的不需要它了 ， 如果其他城市需要 ， 他们应该接收“安慰号” 。 然而结束纽约的任务后 ， 并没有任何城市申请需要“安慰号”的帮助 ， 于是她又回到了自己的母港 ， 弗吉尼亚的诺福克海军基地 。4月30号 ， “安慰号”离开纽约的时候 ， 纽约新冠死亡人数已经超过1.8万人 。 在“安慰号”实际营业的三个多星期时间里 ， 一共治疗了182名患者 。火车撞医疗船 ， 这里并非荷里活如果说“安慰号”前往纽约是一场“乌龙” ， 那与“安慰号”相比 ， 被派往洛杉矶的“仁慈号”就是一场闹剧！新冠疫情期间 ， “仁慈号”从圣地亚哥母港前往洛杉矶救援 ， 船上有800位医务人员 。 她在3月27日抵达洛杉矶 ， 5月16日离开 ， 期间只收治了77位“非新冠患者” ， 感染了7位自己的船员 ， 130人被要求下船隔离 。而就在“仁慈号”刚抵达洛杉矶时 ， 还发生了一场重大事故 。 3月31日下午 ， 44岁的一位火车工程师莫雷诺（Eduardo Moreno）驾驶火车头全速冲过铁轨终点 ， 脱轨的火车头在撞毁多道障碍物 ， 最后停在离“仁慈号”不到230米的地方 。 幸运的是“仁慈号”没有受到任何损伤 ， 也没有人员伤亡 。莫雷诺在企图逃离现场时被目击的加州高速公路巡警抓获 ， 随后被交给洛杉矶港警方 。 莫雷诺怀疑“仁慈号”抵达洛杉矶港另有隐情 ， 他认为这是美国政府的一场阴谋 。 他还对美国执法人员承认他的所作所为意在引起媒体和民众的注意 。对于仁慈号的表现 ， 美国海军倒是自我感觉良好 。 一份海军的声明介绍说 ， “仁慈号”在洛杉矶停靠期间进行的治疗涉及了普通外科 ， 整形外科 ， 介入放射 ， 探查行剖腹手术和皮肤移植等等 。 在“仁慈号”离开的时候 ， 她仍然留下了至少40位医务人员 ， 继续帮助洛杉矶当地的医院提供救援 。仁慈号所属的第21美军驱逐舰中队指挥官科比安（Dan Cobian）“倍感骄傲”地表示 ， “仁慈号”安全地执行了任务 ， 除了支持洛杉矶的医院 ， 还向当地的护理机构提供了支持 ， 并且派遣了“仁慈号”人员前往纽约支援“安慰号” 。 “仁慈号”的官兵响应了号召 ， 向国家和世界展示了美国海军在这场大流行病中提供援助的能力 。美国医疗船空有其外？前美国海军军官托马斯（Thomas King）显然不同意科比安的“自吹自擂” ， 托马斯指出 ， “安慰号”被派去纽约的时候 ， 其实对自己的使命一无所知 。 换句话说 ， 只是为骚而骚 。 一直以来 ， “安慰号”和“仁慈号”都是美国在全球展示善意的工具 。 而这一次去纽约援助新冠疫情 ， 在医疗任务上“安慰号”显然准备不够充分 ， 但是在PR公关任务上 ， 倒是做好了全套准备：铺天盖地的媒体报道 ， 特朗普亲自欢送 ， 抵达纽约的震撼画面等等 。托马斯称 ， 美军似乎忘记了“安慰号”的任务是应对危机 ， 而不是“公关” 。 在“安慰号”抵达纽约前 ， 纽约市长白思豪（Bill de Blasio）说：“安慰号”进入纽约港口是多么振奋人心 ， 这艘船的到来不仅能够帮助缓解疫情 ， 还能够提高纽约人的士气 。其实在3月18日 ， “安慰号”离开纽约前10天 ， 五角大楼当时的口径是 ， “安慰号”需要好几周的时间进行维修 。 最后却不得不勉强为之 。 这也不是“安慰号”第一次“作秀” ， 2017年波多黎各遭受飓风玛利亚重创后 ， “安慰号”在当地每天治疗的患者不到6人 。在2018年美国海军其实申请让两艘医疗船退役一艘 ， 因为维修费太贵 ， 但遭到了美国国会拒绝 。 因为国会考虑的不是美国军费问题 ， 而是船上1,200名船员的就业问题 。医疗船展示美国软实力“安慰号”长894英尺 ， 1980年代由超级油轮改造而成 。 最初被设想为水上作战医院 。 冷战结束后 ， “安慰号”也曾参加过海湾战争 ， 伊拉克战争 ， 但是在2003年以后 ， 作为美国软实力的体现 ， 主要任务是在全球展开人道主义援助 。美国海军称 ， 自2001年以来 ， “安慰号”和“仁慈号”治疗了55万名患者 。 2001年911事件后 ， “安慰号”立即赶往纽约 ， 时刻待命 ， 但它并没有救治任何伤患 ， 而是为救援人员提供热食 ， 淋浴 ， 寝室等 。 2005年卡特里娜飓风后 ， “安慰号”前往墨西哥湾 ， 治疗了1258名密苏里州的受灾民众 。 2019年“安慰号”在哥伦比亚海岸附近停靠 ， 为逃离委内瑞拉的人提供医疗服务 。仁慈号从1986年开始服役 ， 也曾参与过波斯湾战争 ， 南太平洋人道救援任务 ， 还在2004年印度洋大地震时支援南亚地区 。 2014年小王在夏威夷报道“环太平洋军事演习”时曾登上“仁慈号”采访 。 当年 ， 美国首次派医疗船参加环太演习 。 美军邀请了来自全世界各地的采访人员报道这次军事演习 。 在登上“仁慈号”后 ， “仁慈号”的工作人员 ， 包括军事长都耐心地带着采访人员们参观 ， 从接待室 ， 到问诊室 ， 到手术室 ， 到重症看护室 。 他们还用各种模型向我们展示整个医疗的过程 。除了医疗船的完善设施给我留下了深刻印象以外 ， 还有一个小细节令我至今难忘 。 参观完“仁慈号”以后 ， 采访人员们被邀请在“仁慈号”甲板集体合影留念 。 这是我在报道美军的活动中 ， 第一次被美方主动要求：来合照吧！（通常军事基地不允许拍照） ， 并且照片5分钟就冲印出来 ， 发给采访人员们人手一份 ， 作为留念 。 “仁慈号”的公关水平 ， 着实令人佩服 。


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