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二排体验堪比头等舱，空间远超别克GL8，40万内入大众威然高配值

如果问到5月份关注度最高的MPV车型 ， 这一票自然要投给大众威然 ， 作为上汽大众将于5月28日推出的全新MPV车型 ， 大众威然定位于高端商务大V ， 更以打造移动会客厅为己任 ， 而高配版预售价40万的价位 ， 对于更多消费者而言意味着可以轻易拿下 ， 所以还未上市已经成为不少消费者的关注对象 。
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而一台全新车型的入市 ， 除了消费者关注之外 ， 它的竞争对手自然也同样关注 。 这其中以前不久刚入市的别克GL8ES算得上大众威然的直接竞争对手 ， 并且上市日期就在大众威然公布中文命名的同一天 ， 难免让人闻到了一些火药味 。 而别克GL8ES售价29.99-39.99万元 ， 赶在大众威然月底上市之前 ， 不如我们通过一番对比提前了解一下这两台车型的各自实力如何 。
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大众威然造型更大气优雅 ， 空间表现优势显著
其实这两款车型从外观开始已经展示出了彼此的个性 ， 其中大众威然造型设计主张优雅与力量感 ， 从前脸设计到侧面线条都采用了刚柔并济的设计理念 ， 尤其是侧面腰线营造出一种蓄势待发的力量感 ， 以往在MPV之上很少见到的风格 ， 上汽大众的设计师将它通过大众威然展示出来 ， 自然将带给消费者更多新鲜感 。
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相比之下别克GL8ES的设计风格稍显方正 ， 尤其是侧面造型 ， 虽然前脸采用了别克家族化的飞翼式格栅设计 ， 不过相对方正的侧面造型还是缺少了一些设计感 。 当然这种造型风格还是要看个人喜好选择 ， 相对而言大众威然的大气风格与其高端商务大V的定位倒是十分相符 。
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而在车身尺寸方面 ， 大众威然的优势就显眼不少 ， 长宽高尺寸为5346/1976/1781mm ， 轴距为3180mm ， 整体车身尺寸均比别克GL8ES更大一号 ， 长宽与轴距多出了127mm、98mm和92mm ， 出色的车身尺寸对于其空间表现将起到更多的保障作用 。 值得一提的是 ， 大众威然还配备了双侧电动侧滑移门 ， 车门开闭的方式将更加轻松优雅 ， 对于高端商务场合的接待自然非常合适 ， 对于老人与小孩同样友好 ， 因为侧滑门还配备了电动防夹功能 ， 所以安全性无需担心 。
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大众威然二排堪比头等舱 ， 舒适性在别克GL8ES之上
当然考虑到这两台车的定位与使用场合 ， 第二排的表现如何 ， 相信消费者对此应该非常关心 。 而大众威然的第二排属于其亮点之一 ， 得益于独立设计的礼宾座椅 ， 威然的第二排有着堪比头等舱的舒适性体验 ， 不仅表面的真皮打孔材质质感一流 ， 而且座椅结合人体工程学设计 ， 所以对于身体的支撑性相对更加到位 。 就功能性而言 ， 大众威然的座椅支持加热与通风功能 ， 可以解决严寒与高温天气对于座椅表面温度的影响 ， 而电动调节涉及到靠背与腿托 ， 所以即便是想在车内保持睡眠姿势 ， 也不成问题 。
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当然仅仅如此还不足够 ， 大众威然的二排座椅还支持三种模式与强度的按摩功能 ， 对于身体提供更加到位的放松享受 ， 即便是长途出行 ， 选择大众威然的第二排就不用担心舒适性问题 。
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至于别克GL8ES的二排配备了贵宾座椅 ， 虽然功能同样不少 ， 不过多数车型缺少了按摩功能 ， 如果选择顶配版倒是可以享受得到 ， 只是仅支持一种模式的按摩功能 ， 与大众威然的舒适性相比确实有些不足 。
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所以不难看出别克GL8ES论颜值、空间与舒适性 ， 都不足大众威然更加全面 ， 看来此次有备而来的大众威然 ， 势必将对于高端商务MPV市场有所冲击 ， 期待其未来的市场表现如何 。


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