江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

正在照亮新能源汽车技术亮光的人是谁？

十年时间 ， 新能源汽车从无到有 ， 从少到多 ， 从稚嫩到成熟 ， 掀起了全球汽车产业的百年变革 ， 成为汽车、互联网、人工智能、新材料、新能源、新出行等众多行业的创新载体 。
10年来 ， 中国新能源汽车产业从开始到成长连续5年成为世界上最大的新能源汽车市场 。 国家政策的领导和广泛用户的支持密不可分 ， 无数汽车人多年来一直备受瞩目 。 其中有很多是在不同的前线无声绽放的“轻快的玫瑰” 。 这就是为什么将
正在照亮新能源汽车技术亮光的人是谁？
文章图片
新能源汽车投入一千万户人家
从2009年到2014年的五年间 ， 我国就新能源汽车产业发展给出了一揽子的扶持举措 。 但在商业化推广初期 ， 并没有多少人愿意选择一款电动汽车 。
完美包装的重要原因 。 特斯拉在2014年“最重要的主要市场之一”的中国 ， 一年的销售额只有3500台 ， 受挫 。 正如马斯克所说 ， “给车辆充电的方法总是持续怀疑”.关键是没有真正意义上的好产品 。 特斯拉模特以接近百万韩元的价格被称为“富人的玩具” ， 本身不是“走路”模特 。 腾讯于2014年推出了第一辆纯电动车 ， 30多万韩元至300公里 ， 连续几年销售业绩徘徊在2 ， 3 ， 000多辆汽车之上 。 您必须建立
究竟什么样的新能源汽车能够受到普罗大众的青睐？是一款基于燃油车改动 ， 价格不太高的电动车；还是一款不计成本 ， 给消费者带来足够震撼的全新物种？当时条件下 ， 北汽新能源另辟蹊径 ， 决定打造一款全新平台的“国民电动车” ， 简而言之就是能够满足更多普通老百姓需求的电动汽车 。
正在照亮新能源汽车技术亮光的人是谁？
文章图片
这项重要的工作 ， 落在了北汽新能源工程研究院副院长刘国艳的肩上 。 2015年 ， 刘国艳被任命为C10HB项目的总PM ， 统筹负责EC180车型的开发工作 。 在EC180之前 ， 电动汽车开发还局限于在传统车基础上更换三电系统 ， 并不是真正意义上的平台开发 。 刘国艳和她的团队需要从零开始 ， 建立全新的产品开发流程和供应链体系 ， 正向定义产品的各项性能及参数 。
国民汽车 ， 严格控制成本 ， 才能提供一般消费者收到的价格 。 刘国彦在公司内备受瞩目 ， 成本管理专家将现有资源利用率和性能提高到了细节 ， 因此最终在C10HB项目上仅花费了90%的项目预算 。
正在照亮新能源汽车技术亮光的人是谁？
文章图片
合理价格只是第一步 ， 还必须有令人着迷的亮点 ， 以及僵硬的产品性能和消费者 。 例如 ， NBooster电子控制助推器系统、刘国彦团队打破了多年来困扰行业的能源回收率、踏板感等难题 ， 更容易操纵车辆 ， 保证了电动汽车的使用寿命 ， 并显着提高了车辆性能 。
在刘国艳团队夜以继日的努力下 ， EC180仅用13个月的时间便从立项走向量产 ， 上市当年就实现了7.8万辆的销售 ， 摘得2017年全球纯电动汽车单一车型销量的冠军 。 C10HB项目不仅为北汽新能源积累了宝贵的开发经验 ， 培养了一支特别能战斗的中坚力量 ， 对新能源汽车行业建立社会认知、促进消费信心也有着莫大的贡献 ， 为其他企业提供了有益的参考和借鉴 。
新能源车辆的“内部电池”变得更加强大
EC180推开了新能源汽车市场化的大门 ， 但想要持续促进行业发展 ， 提升产品性能 ， 与燃油车竞争 ， 靠一款产品还远远不够 ， 需要全行业共同努力 ， 破解共性问题 。
例如 ， 低温下电池能量衰减快 ， 能量密度高的电池如何保证安全？这些问题指的是电动汽车的核心——“电池、马达、电子控制”技术 。 能够解决“三电气技术”问题的人可以说 ， 他掌握了领先新能源汽车行业的最大资本 。
正在照亮新能源汽车技术亮光的人是谁？
文章图片
10年来 ， 北蒸汽新能源工程研究所党委员会和副院长代表姜伟和她的团队一直致力于3电气技术领域 。 完成第二代电气控制产品平台开发的他们 ， 以配备第二代电子控制平台的C30平台纯电动轿车的核心技术于2015年获得了“中国汽车工业科学技术一等奖” 。 他们将以更广阔的视角从事三电技术开发 ， 继续保持电控系统的领先优势 ， 将电池和电力驱动关键技术的突破口向团队攻击的方向实施 。
为化解新能源汽车消费者的“里程焦虑” ， 代康伟带领团队瞄准高能量密度、高热管理性能和高安全性能等核心性能 ， 对电池进行迭代性开发 。 经过她们多年的刻苦钻研以及与宁德时代、孚能等零部件企业的通力协作 ， 北汽新能源电池系统级能量密度目前已达180wh/kg ， 续驶里程已超600km 。
【正在照亮新能源汽车技术亮光的人是谁？】为了克服新能源汽车低温运行的瓶颈 ， 直接团队多年来一直在苦恼 。 一年3-5个百分点 ， 特定项目不到1个百分点 。 决定汽车低温性能的因素包括电力电池低温性能、空调功耗、动力系统低温效率、汽车集成里程低温提升技术等多个维度 ， 以及几十多个具体的开发项目 。 哪怕只有一次 ， 也要一点一点地前进 ， 钻石 ， 长时间投球的她们 。
正在照亮新能源汽车技术亮光的人是谁？
文章图片
他们的努力没有白费 ， 新能源车辆的“内核”越来越强 。 康威团队开发的双向充电、变频PTC等节能项目于2018年荣获“中国汽车工业科学技术二等奖” 。 今年北蒸汽新能源每分钟快速取暖5℃的“电后电池”将上市 ， 有效地解决电动车低温运行的难题 。 作为北蒸汽新能源3电气技术领域的领导者 ， 他还代表姜伟获得了“全国劳动勋章” 。
让新能源汽车的“大脑”更聪明
更合理的价格 ， 使用寿命更长 ， 低温性能更好.这些只是新能源汽车需要完成的“短板” 。 事实上 ， 电气化只是新能源汽车的突破口 ， 未来的长期发展 ， 在于电气化、智能化、互联网化的重叠演化、教信 。 就像智能手机代替功能手机一样 ， 新能源汽车所代表的是全新的生态 。
当前 ， 中国新能源汽车产业已走到历史的关键结点 。 一方面 ， 众多外资车企汹涌而至 ， 一大批有竞争力的车型陆续登场 ， 对现有的新能源汽车产业格局发起强力冲击 。 另一方面 ， 从明年开始 ， 补贴政策就将退出历史舞台 ， 新能源汽车将与燃油汽车同台较量 。
正在照亮新能源汽车技术亮光的人是谁？
文章图片
对于北汽新能源工程研究院副院长尹颖来说 ， 如何让新能源汽车更“聪明”、更“懂你” ， 是自2013年以来的主要课题 。 她于2008年加入北汽新能源从事三电技术研发工作 ， 2013年以后转向智能网联领域 ， 布局着眼于未来的前瞻技术研发 ， 自动驾驶技术的工程开发是尹颖团队的重要工作 。 据她介绍 ， 2016年北汽新能源开始进行自动驾驶研发 ， 大约两年后 ， 北汽新能源旗下LITE自动驾驶汽车获得自动驾驶汽车上路测试牌照 ， 加入路测的大军 。 今年6、7月份 ， 高速公路L3级自动驾驶的产品会推出；在泊车的场景下 ， 实现人不在车内、通过手机遥控的方式就自动去找车位 ， 也就是RPA——远程遥控泊车 ， 这项L4级的技术在今年ARCFOX品牌的车型上会量产应用 。 同时北汽新能源在和战略伙伴华为开展自动驾驶技术的研发 ， 明年就会有产品落地 。
正在照亮新能源汽车技术亮光的人是谁？
文章图片
通过几年的积累 ， 北汽新能源在自动驾驶技术上已经建立自主核心算法 ， 包括控制、规划、决策这些核心算法的能力 。 前两年北汽新能源核心开发团队参加了行业内的自动驾驶比赛 ， 获得了很好的成绩 ， 这也是对北汽新能源自动驾驶技术的初步肯定 。
尹英表示 ， 自动驾驶必须为车辆安全负责 ， 并用为用户提供更好体验的逻辑开发 ， 这样才能具有长期价值 。 除了自动驾驶之外 ， 还有经济型汽车、北京品牌、高端ARCFOX等具有智能网络连接功能的智能网络连接业务全部在运营 。
作为面向未来智能网联技术的带头人 ， 尹颖身上的压力不小 ， 但看的出来她很有信心 。 “我也比较喜欢学新的东西 ， 这点在创新技术领域很适合 ， 另外智能网联技术还需要与互联网等行业进行深度融合 ， 破除思维定式 ， 才能牢牢把握创新方向 。 ”尹颖说 。
正在照亮新能源汽车技术亮光的人是谁？
文章图片
从“国民车之母”刘国艳 ， 到三电技术带头人代康伟 ， 再到智能网联科技潮人尹颖 ， 三位女性工程师在各自领域日复一日地技术攻坚 ， 成就了北汽新能源十年的蝶变跃升 ， 也为中国新能源汽车行业的进步做了重要贡献 。 同时 ， 我们也期盼更多这样的科技人才 ， 共同点亮新能源汽车产业发展的未来之光 。


    推荐阅读


    上一篇：适配 iOS11~13.5 及全系设备：最新越狱工具发布下载、附教程

    下一篇：适配iOS11~13.5及全系设备：最新越狱工具发布下载、附教程