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曲速：科学家们开始认真对待曲速引擎，尤其是一个特定的概念( 二 )


在2011年的100年星际飞船研讨会上 ， 怀特分享了一些阿尔苏比耶米制的最新计算 ， 这是题为“扭曲场力学101”(和同名研究)的演讲主题 。
根据怀特的说法 ， 阿尔库比尔的理论是合理的 ， 但是需要一些严格的测试和发展 。从那时起 ， 他和同事们就一直通过Eagleworks实验室做这些事情 。
同样 ， 阿格纽的大部分学术生涯都在研究曲速力学背后的理论和力学 。在机械和航空航天工程副教授、UAH推进研究中心的教职员工杰森·卡西布里的指导下 ， 阿格纽的工作以一项研究告终 ， 该研究解决了曲速力学研究带来的主要障碍和机遇 。
曲速：科学家们开始认真对待曲速引擎，尤其是一个特定的概念
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正如阿格纽所说 ， 最大的事实是 ， 科学界对“曲速驱动”的概念仍然不太重视:
“以我的经验来看 ， 提到曲速驱动往往会给谈话带来笑声 ， 因为它太理论化了 ， 简直是科幻小说里的情节 。其实它经常遭到轻蔑的评论 ， 并被用作一个完全古怪的例子 ， 这是可以理解的 。
我知道在自己的例子中 ， 我最初在心理上将它归为典型的超光速概念 ， 一类 ， 因为显然它们都违反了“光速是终极速度”的假设 。
直到我更加仔细地钻研这个理论 ， 才意识到它不存在这些问题 。我认为当个人深入研究已经取得的进展时 ， 会有更多的兴趣 。这一想法的历史理论本质本身也可能是一种威慑 ， 因为当你观察方程而不是定量结果时 ， 很难看到实质性的进展 。"
虽然这一领域仍处于初级阶段 ， 但一些发展对其有所帮助 。例如 ， LIGO科学家在2016年发现了自然产生的引力波 ， 这既证实了爱因斯坦一个世纪前的预测 ， 也证明了曲速驱动的基础在自然界中是存在的 。
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正如阿格纽指出的 ， 这也许是最重要的发展 ， 但不是唯一的发展:
“在过去5-10年左右的时间里 ， 在预测驱动力的预期效果、决定如何实现驱动力、强化基本假设和概念 ， 以及我个人最喜欢的在实验室测试理论的方法方面 ， 已经取得了许多卓越的进展 。”
我认为 ， 几年前的LIGO发现是科学上的一个巨大飞跃 ， 因为它从实验上证明了时空在巨大引力场的作用下可以“扭曲”和弯曲 ， 这种现象以我们可以测量的方式在宇宙中传播开来 。以前 ， 多亏了爱因斯坦 ， 有一种理解认为这很可能是真的 ， 但现在我们可以确定它是真的了 。"
阿格纽说 ， 由于该系统依赖于时空的膨胀和压缩 ， 这一发现证明了其中一些效应是自然发生的 。
“现在我们知道这种效应是真实的 ， 我认为下一个问题是 ， ‘我们如何研究它 ， 我们能在实验室里自己制造它吗？’”他补充道：“显然 ， 像这样的事情将需要巨大的时间和资源的投入 ， 但将是非常有益的 。”
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当然 ， 在实验研究成为可能之前 ， 曲速驱动的概念需要更多的支持和巨大的进步 ， 包括理论框架方面的进步以及技术进步 。
【曲速：科学家们开始认真对待曲速引擎，尤其是一个特定的概念】阿格纽说 ， 如果这些被视为“小问题”而不是一个巨大的挑战 ， 那么一定会取得进步 。
“曲速驱动器本质上需要的是一种可以随意扩展和收缩时空的方式 ， 并且是以局部的方式 ， 比如围绕一个小物体或一艘船 。我们肯定知道 ， 非常高的能量密度 ， 例如电磁场或质量 ， 会导致时空弯曲 。然而 ， 根据我们目前对这个问题的分析 ， 要做到这一点需要大量的资金 。


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