价格一跌再跌，老特斯拉车主戏称自己是被割韭菜( 二 )
还好 ， 靠着偷充的电 ， 我支撑到了下一个充电站 。 在还没开到充电站时 ， 我远远就看到那把充电枪 ， 在黑夜里亮得晃眼 ， 仿佛就是在等待着我的到来 。那晚 ， 简直是一出特斯拉车主充电历险记 。我妈没有抱怨什么 ， 但我不敢想象我爸在现场将会发生什么 ， 他可能也无法想象 ， 我居然花30多万买了这么个“电动爹” 。但是我依然比有些车主好得多 ， 那些家里没有充电桩的车主 ， 他们每天上床前想得都是：1、明天续航不够用该怎么办？2、我是今晚爬起来给他充了？3、还是明天早起挤出时间再说？最终精神的折磨必须战胜肉体的倦殆 ， 无论刮风下雨都要提上裤子出发去充电 。而和有些国产新能源车车主遇到的问题相比：大灯黄、屏幕黄、天窗漏水、轮胎偏磨、异响故障、方向盘掉落、自燃自爆等 ， 我更是不知道好出了几个比亚迪 。韭菜的第三个特征：善于比惨 。05我决定 ， 把自己买特斯拉上亏的钱 ， 通过股票悉数赚回来 。因为早看中了这个标的 ， 去年12月20号我以405美元买入特斯拉 ， 3个月过去 ， 我的卖出价格是399美元 。 而这三个月里 ， 特斯拉股票最高到过969美元 。 感觉是坐了个过山车 。曾经 ， 有一份盈利摆在了我的面前 ， 我太不满足了 ， 如果再给我一次机会 ， 我会说：赚一分我也卖！但我仍不会放弃 ， 我是一个老股民 ， 我有着一套自己买股的逻辑 。特斯拉自在上海建厂以来 ， 不仅得到了政府层面的大力支持 ， 成为最大的外资工厂 ， 还得到免息借款50亿的优待 ， 这显然是马斯克的政府公关做得优秀 ， 反观国内造车势力 ， 自去年补贴降低以来 ， 新能源车销量持续走低 ， 比亚迪降薪 ， 众泰欠薪 ， 海马汽车卖房 ， 青年汽车破产 ， 好一个“惨”字 。历史告诉我 ， 靠补贴薅社会主义羊毛的投机份子终会淡出舞台 ， 特斯拉“新能源一哥”的地位也会逐渐稳固 。Model 3今天的售价是27w左右 ， 这还没完 ， 预计到2020年底 ， Model 3的国产化率将达100% ， 届时Model 3的成本将低至不可描述 。 如果Musk真的不留情面 ， 卯起来打价格战 ， 那恐怕要有一众国内厂商自挂东南枝 。业绩好 ， 股价自然也会好 。 我炒股只有一个坚持 ， 只抄龙头 。于是 ， 我在4月30日又入了特斯拉 。 当晚特斯拉公布了2020年Q1财报 ， 结果出人意料的好 。 盘上反应更是激烈 ， 一时间大涨10% 。万万没想到 ， 马斯克又出来作妖了 。 第二天 ， 他发了一条美国版微博 ， 称特斯拉股价太高了 。结果呢 ， 当天收盘时 ， 特斯拉股价大跌逾10% ， 一夜蒸发超过140亿美元 ， 折合1000亿人民币左右 。马斯克大概是中外企业家里求锤得锤第一人 。我的股票也一夜回到解放前 。 但我还是默默继续持有它 。 不是因为它好 ， 而是因为能选择的太少 ， 我总不能去买中概股吧？但是 ， 如果身边有朋友要买车 ， 我还是会无条件推荐特斯拉 。你以为我是收了特斯拉的黑钱吗？不 ， 我是买了它家股票 。而我知道 ， 这世界什么都缺 ， 最不缺的就是韭菜 。引用百度百科的解释 ， 韭菜 ， 适应性强 ， 抗寒耐热峮 ， 容易栽培；而且韭菜的好处是 ， 可以多次收割 。毕竟 ， 我现在是价值投资的坚定捍卫者 ， 还请巴菲特老爷子保佑我这个后浪 ， 让我们共同见证奇迹的发生 。
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