长赣铁路江西和湖南将建黄金旅游高铁线，投资632亿，两地老表赞不绝口
在我国23个省份中 ， 有两个大省显得格外亲切 ， 两地人民互称“老表” ， 这就是江西和湖南 。 这两省人民的关系很好 ， 据《醴陵县志》记载 ， 在元末明初和明末清初时期 ， 因战乱大量江西人迁入湖南 ， 持续到新中国建立之后还有这个习惯 ， 同时也有回迁的 。
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也就是说现如今很多湖南人其实原本从江西迁移过来的 ， 而随着历史的推移 ， 江西和湖南两省的人互相迁移越来越频繁 ， 说是一家人也是不为过的 。 如今这两个大省又将建一条黄金旅游高铁线 ， 投资632亿全长448公里 ， 预计今年开工 ， 两地老表赞不绝口 。
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这就是长赣铁路 ， 又名长赣高铁 ， 位于湖南东部和江西西南部 ， 是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分 。 长赣铁路自长沙西站引出 ， 途径黄花机场、浏阳市、萍乡市、赣州等地区 ， 终至赣州市赣县区 。 预计2020年开始动工建设 ， 2025年前建成 。
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这条高铁不仅方便了沿线人们的生活 ， 牵动了几千万人的心 ， 同时这也是一条旅游专线 。 将是川渝、华中、闽赣地区间的黄金旅游高铁线 ， 一路上主要呈现为“三色”-红色、绿色、古色 。 比如有着“赣西明珠”的美誉的萍乡市 ， “中国革命的摇篮”的井冈山等 。
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不过 ， 最受益的两座城市还是长沙和赣州 ， 都是人气颇高的大城市 。 长沙不仅是湖南的省会 ， 也是湖南最发达的城市 ， 既不靠边、又不沿海 ， 也不是国家级的计划单列市 ， 并没有“天然”优势 ， 但是长沙却依靠自己实力挤进发达城市 ， 仅次于湖北省会武汉 ， 超越了风头正盛的河南郑州 ， 成为了中部地区发展最快的省会城市 。
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当然 ， 长沙也是国家历史文化名城 ， 历经3000年城名、城址不变 ， 有“屈贾之乡”、“楚汉名城”、“潇湘洙泗”之称 。 著名景点就有岳麓山、橘子洲、长沙世界之窗、马王堆汉墓、湖南省博物馆等！
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其次是赣州 ， 江西省简称“赣” ， 这个“赣”字其实就是来源于这个城市 ， 历来为江南政治、经济、军事、文化重镇 ， 有着“千里赣江第一城”的美誉 。 而且赣州也是江西省的南大门 ， 是江西省面积最大、人口和下辖县市最多的城市 ， 有着2200多年的建城史 。
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当然 ， 赣州有着无数的美称 ， 除了“千里赣江第一城” ， 还有世界钨都、稀土王国、堪舆文化发源地等 ， 是一座文化底蕴深厚、景点星罗棋布的旅游名城 。 拥有“江南宋城、红色之城、客家摇篮、生态赣州”在内的四大旅游品牌 。
【长赣铁路江西和湖南将建黄金旅游高铁线，投资632亿，两地老表赞不绝口】
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著名景点就有赣州古城墙、通天岩石窟、丫山景区、龙南小武当山等 。 最后 ， 对于这条将建的黄金旅游高铁线 ， 大家又是怎么看的呢？
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