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百海瀚安第斯空难：飞机坠毁雪山，政府放弃救援，幸存者如何熬过72天？



百海瀚安第斯空难：飞机坠毁雪山，政府放弃救援，幸存者如何熬过72天？
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埃斯库曼斯曾说："我们非但不能强制自然,还要服从自然" 。
人类的发展有千百年 ， 也可以说这是一部人类与自然抗争的发展史 。 远古时期 ， 生产力落后 ， 与自然斗争成了人类最主要的任务 。 但是自然之无情有如命运 ， 人类始终无法左右自然 ， 无论是不发达的远古时期还是文明繁盛的今天 。
第安斯空难不是人类历史上最惨烈的空难 ， 却是空难史上少见的人性博弈的真实案例与生存的奇迹 。

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年代久远的空难
人类从陆地走上天空 ， 用了上百年的时间 。 从陆地到天空是人类梦想的高度 ， 人类大概是自然中唯一没有翅膀就可以飞行的物种了 。 可飞机并非是永不出故障的 ， 人类与自然和命运的抗衡是永恒的话题 。
1972年 ， 乌拉圭的橄榄球队租用了一趟班机 ， 前往智利参加橄榄球比赛 。 由于橄榄队员少 ， 航班坐不满 ， 领队告知大家可以带家属一同前往 。 就这样其中一些队员带上了自己的家人踏上了这条通向痛苦与死亡的黄泉路 。
起飞之后 ， 原本晴朗的天气突然变得糟糕起来 ， 为了安全 ， 机长决定临时降落在阿根廷 ， 等待天气好转再行起飞 。

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若是就此待在阿根廷或许就避免了不幸 ， 但是命运就是这样造化弄人 。
1972年 ， 10月13日 ， 这架飞机再次起飞前往智利 ， 而飞机飞越安第斯山脉的时候 ， 飞机突然出现了剧烈的颠簸 。 飞行员在白色的云海之中失去了方向 ， 没有意识到飞机已经偏离航线 ， 最后飞机撞上了3900米高的雪山上 ， 原本45人 ， 当场死亡12人 。
这一行落在了安第斯山脉的深处 ， 搜索难度极大 。

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未死之人的痛苦开始
当一个人死去 ， 最痛苦的不是死者 ， 而是活着的人 。 对于这群幸存者来说更是 ， 他们不仅面临着亲人、挚友死去的悲痛 ， 还面临着巨大的生存考验 。
队长召集了自己的队员对飞机残骸进行搜索自救 ， 将还活着的人聚集在一起 。 数百千米的海拔之上 ， 空地稀薄、温度极低 ， 本就不适宜人类生存 ， 更别说重伤员了 。 在飞机失事的第一个夜晚 ， 五个重伤员在风雪交加中死去 。
为了取暖 ， 幸存者们裹着飞机座套 ， 在飞机的机舱残骸抱团取暖 ， 甚至燃烧钞票来取暖 。 尽管如此 ， 面对这样恶劣的天气 ， 这些取暖措施就是杯水车薪 。

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厄运还在继续
"福不双至 ， 祸不单行"厄运总是接踵而来 ， 一旦踏进了地狱 ， 命运就像个狠心的恶魔 ， 使劲踩踏着人类的底线 。
由于海拔较高 ， 强烈的紫外线照射使得许多人身上起了泡 。 但是这不是最难以忍受的 ， 在稀薄的空气之下呼吸困难、物资匮乏、天气出奇的寒冷 ， 都不适合人的生存 。 幸存者们抱定信念等待政府的救援：发生了空难 ， 政府一定会赶来援救他们吧 。
十天后 ， 幸存者们从收音机中得到消息 ， 政府认定他们已经死在了绵延的雪山里 ， 将停止救援搜索行动 。 这个消息在幸存者的心上重重划上一刀 ， 这意味着他们必死无疑 。

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而飞机上的物资已经被消耗殆尽 ， 饥饿成为了幸存者们首要面对的问题 。 后来再次发生雪崩 ， 八名幸存者长眠在了雪山之上 。


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