『自行车』打仗还用得上自行车？瑞士最有特色的部队，最终却败给了时间
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图为骑自行车前进的瑞士自行车部队士兵
众所周知 ， 提到瑞士许多人都会想到风景秀美的阿尔卑斯山和富有的瑞士银行 ， 但是瑞士在军事上的重视程度也非常高 。瑞士采取全民服役制度 ， 职业军人3600人 ， 后备兵力达到了三十五万人之多 。而在军事创新上 ， 瑞士也不遗余力 ， 除了比较有特点的信鸽部队之外 ， 瑞士还曾经拥有过一支自行车部队 。
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全副武装的士兵和自行车 ， 这样的场景并不多见
自行车部队这一事物十分有特色 ， 毕竟自行车参与军事活动是非常少见的事情 。但是 ， 对于瑞士军队而言 ， 这的确是一种因地制宜的产物 。瑞士位于阿尔卑斯山区 ， 最大的特点就是山高林密而且河流纵横 ， 在这种情况下 ， 交通势必会非常不便 。但是对于瑞士人而言 ， 饲养战马的成本并不划算 ， 灵机一动的瑞士人就想到了用自行车来代步 。而且 ， 想要成为瑞士军用的自行车 ， 要求也并不低 。
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一个小小的自行车也暗藏玄机
以瑞士军队在1993年至1995年间装备的MO-93军用自行车为例 ， 这款军用自行车采用了全钢结构 ， 这就导致它的车重达到了惊人的21.8公斤 ， 基本上相当于一挺重机枪的重量 。而且 ， 这款军用自行车的作用并不仅仅是帮助士兵在复杂路段机动 ， 还承担着携带武器作战的作用 。在自行车的后座上 ， 士兵们可以安装机枪或者火箭发射器 ， 堪称世界上最轻的移动火力点 。
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强悍的性能是这种自行车的特性
所以 ， MO-93军用自行车的后座能承载100公斤的重量 。而且它还有变速器 ， 通过调节变速器可以让自行车在复杂的路段轻松通行 。甚至为了节约体力 ， 瑞士还给自行车配置了磨电机 ， 有助于轻松骑行 。而且 ， 对于瑞士军队而言 ， 军用自行车的结构更加简单 ， 即便是一不小心坏了 ， 无论是补胎还是加固都可以通过简单的工具来完成 。
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大型载具陷车是非常麻烦的事情
除此之外 ， 自行车相对于机械化载具还有一个无法比拟的优势 。假如战争真的在瑞士爆发 ， 士兵们在前线作战 ， 突然遭遇载具没有油料的情况 ， 就会非常尴尬 ， 但是自行车就不需要考虑这么多 ， 只要双腿还完好就能继续行军 。除此之外 ， 它的通过性也很强 ， 如果遇到过不去的路段 ， 可以把自行车扛起来走过去 ， 而机械化载具一旦遇到陷车 ， 后果将是致命的 。
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图为骑着自行车的瑞士军人
但是 ， 瑞士也是一个与时俱进的国家 ， 自行车虽然好但是也并不是尽善尽美 。作为载具 ， 它的平台局限性大 ， 机动强度不高都是无法逾越的鸿沟 。所以 ， 即便是自行车部队在瑞士有超过100年历史 ， 也逃不过被裁撤的命运 。不过 ， 自行车至今仍旧是瑞士士兵锻炼身体和日常交通的首选工具 。
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