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cnBeta反向工程师发现特斯拉Model 3具备V2G充电功能


北京联盟_本文原题：反向工程师发现特斯拉Model 3具备V2G充电功能
据外媒报道 ， 日前 ， 电气工程师Marco Gaxiola告诉Electrek ， 他在替特斯拉竞争对手拆解Model 3的时候发现这款车拥有所有V2G充电所需的硬件 。 这意味着它能实现在住宅停电的时候为一座房子充电等目标 。
据Gaxiola介绍 ， Model 3充电器的设计是完全双向的 ， 它能从AC转化到DC ， 也能从DC转化到AC ， 同时还能让电能反向流动 ， 即从电池流到AC端--这就是DC到AC逆变器 ， 当这种技术出现在汽车中时则就是V2G 。
cnBeta反向工程师发现特斯拉Model 3具备V2G充电功能
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【cnBeta反向工程师发现特斯拉Model 3具备V2G充电功能】
由于特斯拉使用车载逆变器 ， 所以在接收端不需要特殊的硬件 ， Gaxiola认为只需软件升级就可以激活这项功能 。
特斯拉在最近提交给德州电力公司委员会的一份文件中对V2G做了这样的描述：
当EV得到大规模部署而非处在早期采用阶段时则可以更有效地认识到V2G的好处 。 与此同时 ， 任何关于EV相关技术能力的讨论都必须认识到 ， 客户体验跟参与意愿是关键的首要原则 。 未来的项目当然可能有机会专注于先进的技术集成 ， 例如在未来 ， EV最终聚集在一起在批发市场提供电网服务 。 在任何情况下 ， 重要的是要记住 ， EV的运输方式首先和最重要的是针对客户 。 不过也有机会评估固定存储资产 ， 率先从批发电力市场的角度提供类似的电网服务能力 。
该声明指出 ， 车主不愿使用自己的车来支持电网往往是因为担心这样做会影响到自己汽车的电池寿命以及第二天出行时没有足够的电量 。 而近期传出的特斯拉“百万英里电池”可能能解决第一个问题 ， 当然 ， 一个好的电池管理系统也能解决掉第二个问题 。
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从理论上讲 ， 特斯拉的汽车网络能储存超75千兆瓦时的电力 ， 而这足以供600万户家庭使用一天或供美国每家每户使用一小时 。


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