年薪车企高管年薪大揭底：最高1000万最低1万，李书福让人大跌眼镜
北京联盟_本文原题：车企高管年薪大揭底：最高1000万最低1万 ， 李书福让人大跌眼镜
文 | 何羽
欢迎供稿 | Autodealer@163.com
国内车企高管年薪 ， 最高的超千万 ， 最低的还不到1万元 ， 你信吗？
这不容你不信 ， 因为这些数据都有权威来源 。
随着上市车企一一发布2019年度财报 ， 车企高管们的年薪以及企业的薪酬支出全部公之于众 。
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比亚迪豪横霸占高薪榜
高管的薪酬 ， 向来是百姓热衷讨论的话题 。
2019年 ， 中国车市下降8.2% ， 自主品牌市占率跌破40% ， 自主车企销量大部分出现大幅度下滑 ， 高管是不是全部跟着降薪？
答案是没有 。
《一句话点评》根据上市车企年报 ， 统计出近400位车企高管的薪酬情况 ， 其中降薪人数为113人 。 从年薪破百万的87位高管的情况来看 ， 降薪的只有30位 ， 涨薪的却有48位 。 可见 ， 虽然车企们纷纷通过节衣缩食来过冬 ， 但对高管薪酬动刀子的只占少数 。
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从高管年薪排行榜可以看到 ， 比亚迪高层的年薪收入颇高 ， 最高的是副总裁廉玉波 ， 2019年年薪1056万元 ， 比去年增加了299万元 。 王传福只排在第11位 ， 年薪为543万元 ， 比上一年度减少190万元 。 另外从高管薪酬排名前20强来看 ， 比亚迪的高管占据了13个席位 ， 突破500万年薪的高管多达8位 。
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不过比亚迪高管的降薪也是最厉害的 ， 在降薪榜上 ， 比亚迪霸榜前三 。 其中副总裁、财务总监吴经胜降薪高达460万元 ， 而董事长王传福也降薪了190万元 ， 副董事长吕向阳降薪180万元 ， 降薪的原因或许与节省企业成本和开支有关 ， 特别是在车市进入困难年代 ， 车企中高管带头降薪的现象数见不鲜 。
另外 ， 挤入薪酬排行榜前十的 ， 还有华晨中国的董事会主席吴小安 ， 其年薪也较上一年增长了35.8万元至848.1万元 。 而在前十强中 ， 长城汽车董事长魏建军和总经理王凤英以574.52万元、551.15万元入榜 ， 位居第九、十位置 。
自主车企第一的吉利汽车 ， 其行政总裁桂生悦的年薪为468.9万元 ， 为吉利汽车年薪最高的高管 ， 但是2019年 ， 桂生悦年薪较上一年度下降了173.2万元 ， 这或与吉利2019年营收和利润有所下降有关 。 另外一位吉利的高层执行董事洪少伦的年薪为380.5万元 ， 其年薪也下降了159.3万元 。
令人大跌眼镜的是 ， 最有名气的吉利掌门人李书福 ， 年薪只有35.9万元 ， 还比上一年度下降了0.8万元 。 吉利汽车总裁安聪慧年薪只有0.9万元 ， 下降了24.8万元 。
国内第一大集团上汽集团高管最高年薪为其副总裁王晓秋 ， 其次是副总裁周郎辉 ， 年薪分别为277.06万元、275.32万元 ， 两位副总裁的年薪都出现了5-10万元的降幅 。 广汽集团年薪最高的高管为其总经理冯兴亚 ， 年薪为207万元 ， 涨薪68.29万元 。 东风集团股份年薪最高的高管为其监事主席何伟 ， 年薪为196.90万元 。
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民企和国企高管薪酬悬殊
与其他行业相似的是 ， 汽车民企和国企的收入 ， 相差悬殊 。
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