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观致脱离奇瑞后又一力作，观致新车抱华晨“大腿”！比瑞虎8高端？


脱离奇瑞后又一力作 ， 观致新车抱华晨“大腿”！比瑞虎8高端？
因为国内的汽车品牌普遍起步时间比较晚一些 ， 所以现阶段大多数国产车型都是定位比较低调的 ， 但是国产汽车品牌也不可能一直甘心打造廉价车 ， 毕竟更高端的车型利润率会更高 。 其实近几年一线汽车品牌已经开始着手布局更高端的子品牌 ， 比如长城魏派以及吉利集团旗下的领克汽车都是如此 。 奇瑞星途也是不可忽略的一个全新品牌 ， 但是在奇瑞星途品牌之前 ， 奇瑞集团早在2007年就已经布局了一个高端品牌观致汽车 。

观致脱离奇瑞后又一力作，观致新车抱华晨“大腿”！比瑞虎8高端？
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原本观致汽车寄托了奇瑞集团的高端梦想 ， 而且当时的品牌起点确实很高 ， 整车的设计制造完全和欧洲标准接轨 ， 所以观致汽车推出的几款车型都有相当不错的口碑 ， 尤其是故障率方面可以走在世界前列 。 但是如今的观致汽车已经脱离了奇瑞集团的控制 ， 和奇瑞之间的关系进一步疏远 ， 成为宝能集团旗下的品牌 。

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正是因为脱离了奇瑞 ， 观致汽车的造车资源显然没有以前那么丰富 ， 所以从近几年的表现就可以看出 ， 观致汽车的研发实力已经受到了限制 ， 新车型的更新节奏明显放缓 ， 在整个2019年当中 ， 观致汽车甚至仅仅推出了一款观致5s小改款车型 ， 这样的更新节奏和其他造车品牌相比实在是有点尴尬 。 不过最近观致汽车又推出了一款力作 ， 这款新车型就是今年的年度新车型观致7 。
【观致脱离奇瑞后又一力作，观致新车抱华晨“大腿”！比瑞虎8高端？】
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从尺寸定位来看 ， 这款观致7车型并不是此前大家猜测的中型SUV ， 反而保持了比较主流的紧凑型身材 。 整车长度只有4679mm ， 不过轴距达到2720mm ， 这样的尺寸水平算是紧凑型SUV当中比较大的 ， 不过在此轴距当中也很难安装三排座椅 ， 因此申报信息当中的第1批车型仅仅提供5座配置 ， 在只有两排座椅的情况下 ， 后排乘客腿部空间是完全有保证的 。

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从外观设计方面看 ， 这款观致全新SUV车型确实带来了更新潮的设计语言 ， 车头正前方搭配黑色大嘴中网 ， 两侧LED矩阵大灯光源非常犀利 ， 车身侧面可以看到不太明显的轿跑溜背风格 ， 不过尾部并没有搭载贯穿式尾灯 ， 总体来看该车型的颜值是非常靠谱的 ， 看来观致汽车的设计师团队水准依然很高 。

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不过观致汽车目前并没有独立研发的成熟动力总成 ， 所以发动机只能选择其他厂商 ， 去年的观致5s车型借用了奇瑞第3代1.6t高功率发动机 ， 极限输出197马力相当靠谱 。 但是这次观致的新车型放弃了奇瑞发动机 ， 开始抱华晨汽车的大腿 ， 观致7车型选择了华晨汽车旗下的新晨动力 ， 将会提供1.6t和1.8t两种不同的涡轮增压发动机 ， 其实这两套涡轮增压发动机都是来自于宝马发动机架构 ， 动力输出也是足以让人放心的 。

观致脱离奇瑞后又一力作，观致新车抱华晨“大腿”！比瑞虎8高端？
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所以从外到内总结来看 ， 这款观致新车型依然保持了中高端品牌应有的造车水准 ， 至少从产品的质感来看 ， 确实比瑞虎8车型高端一些 ， 可惜如今的观致汽车已经失去了太多的资源 ， 就算正式上市之后也要面临经销商不足的问题 。


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