福特福特果然没有食言，手握19.28万怒提新款蒙迪欧
车尾部分坦白说并没有做更动 ， 因为C形灯具的LED尾灯搭配连横一气的车尾镀铬饰条 ， 早在去年年底推出的假2019年式样MondeoWagon上面就已经换装上去了 ， 倒是那组漂亮的18吋铝圈是视觉焦点 ， 为优雅流畅的中大型旅行车体增添不少美感 。
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内饰方面 ， 新蒙迪欧的内饰时尚动感 ， 漂亮的仪表也让科技感更强烈 。 三幅多功能方向盘握感较为出色 ， 但是过多的按键却使得它在使用起来并不是那简单 ， 需要一段时间的适应 。 由于是1.5T车型中的低配车型 ， 中控区缺的屏幕属于选装配置 ， 所以使得整车内饰的豪华感与科技感大打折扣 。
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长宽高分别为4873×1852×1470mm ， 轴距也达到了2850mm ， 在同级别的车型中 ， 蒙迪欧的轴距排在10位 。 作为中型车 ， 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 ， 它的内部乘坐空间只是基本够用 ， 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 后备厢常规状态下的容积为516L ， 拓展容积为986L ， 在同价位同级别的车型中 ， 蒙迪欧的后备箱容积排在2位 。 造型十分规整 ， 储物容积满足日常使用绝对没问题 。
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蒙迪欧EcoBoost 200 豪华型采用2.0发动机 ， 最大马力207 ， 峰值扭矩达到354 ， 匹配手自一体变速箱 。 2.0发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩 ， 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 在18-25万中型车车型中排在7位 。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、上坡辅助、后倒车雷达、LED日间行车灯、膝部气囊、碰撞预警/主动刹车、车道保持、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、胎压监测等配置 。
其中 ， 刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况 ， 解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰 ， 并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷 ， 提高驾驶的安全性;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性 ， 提前预防事故 ， 保障行车安全 。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧 ， 那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息 ， 可以给你更全面的参考 。 可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的外观最满意 ， 另外空间大、2.0t也都是大家喜欢它的点 。
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【福特福特果然没有食言，手握19.28万怒提新款蒙迪欧】
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