紫檀：红木入门：29种国标红木学名、俗称、图片及价格简介( 二 )
文章图片
文章图片
目前 ， 各种媒体及木友中把两者混为一谈的"百科"、"知识"不在少数 。包括经常有人说小叶紫檀（檀香紫檀）俗称青龙木 ， 也是因为把这两种木头搞混了 。
事实上 ， 两者有天壤之别：
产自印度的 【檀香紫檀】（俗称小叶紫檀、印度小叶紫檀）是 紫檀属-紫檀木类木种 ， 气干密度1.05～1.26 g／ cm3；
而 【印度紫檀】是紫檀属-花梨木类 ， 气干密度0.53～0.94 g／ cm3 。
文章图片
文章图片
另外 ， 这里需要明确一个概念：根据《红木》国标规定 ， 紫檀属花梨木类的必备条件之一是气干密度（含水率12 %时）>0.76g／ cm3 ， 而印度紫檀的气干密度范围是：0.53～0.94 g／ cm3 ， 所以印度紫檀中有很大一部分是达不到花梨木密度标准的 。
而密度达不到花梨木标准的印度紫檀 ， 虽然还是印度紫檀这个木种 ， 但不属于红木 。有些木友对此有异议 ， 但目前鉴定机构通常都把达不到密度标准的【印度紫檀】归为亚花梨类 。
印度紫檀普通方料目前的价格大多在5-7千/吨 ， 出材率高 ， 但因密度、硬度普通不佳 ， 现在做印度紫檀家具的红木厂不多 ， 主要以新中式家具为主 ， 也有部分不良厂家（包括某些知名红木企业）把它混充到缅甸花梨木家具中 。
4、大果紫檀
俗称缅甸花梨木 ， 由2000年《红木》国标中的大果紫檀（缅甸花梨）、鸟足紫檀（老挝花梨）、越柬紫檀（柬埔寨花梨）合并而来 。
文章图片
文章图片
而之所以在2018年的红木国标中进行合并 ， 是因为这三个树种在国际学术更新中被证实为同一树种 。大果紫檀的拉丁文命名最早 ， 根据命名规则 ， 鸟足紫檀、越柬紫檀只是大果紫檀的同种异名 ， 所以删除合并为大果紫檀 。【延伸阅读： 红木百科--缅甸花梨木（大果紫檀、鸟足紫檀、越柬紫檀） 】
文章图片
文章图片
主产于缅甸、泰国、老挝、柬埔寨、越南等东南亚地区 。气干密度： 0.80～1.01 g／ cm3 。
明清传统红木用材之一 ， 旧称草花梨、新花梨 ， 清未至民国期间作为黄花梨（学名：降香黄檀）的替代用材大量引入国内 。
大果紫檀综合来说材质较为理想 ， 在色泽、纹理、气味、密度、硬度、稳定性方面都较为优秀 ， 几无缺陷 ， 又是明清传统用材 ， 是目前市场上中档红木家具的绝对主力 。
文章图片
文章图片
大果紫檀目前的常规家具料价格大多在2--3.2万吨之间 ， 特大料可达5万以上 ， 精选特殊纹理、料质的 ， 也都是按块、按根单独论价 ， 折吨价经常在10-30万一吨 。
5、囊状紫檀
与安达曼紫檀的情况相似 ， 虽在红木国标中 ， 但市场上实物罕见 。
文章图片
文章图片
据红木国标记载 ， 其主产于印度、斯里兰卡 ，气干密度：0.75～0.80 g／ cm3 。
至此 ， 《红木》国标【紫檀属】的1种【紫檀木类】和5种【花梨木类】已全部介绍完毕 。
推荐阅读
- 铃木|3款最具性价比入门摩托，不足万元，贝纳利铃木雅马哈都有
- 汽车|你肯定没算好，高配合资？还不如看看入门级豪华SUV
- 趣头条|凯迪拉克XT6增配两款入门车型 38.97万起售
- 汽车|宝马入门级之争！价格接近的情况下，X1和X2谁的档次更高？
- 奔驰A级|奔驰也摊牌了！入门轿车从21.18万降到14.56万，还要啥凯美瑞雅阁
- 驱动中国|入门级智能录音笔该选谁？讯飞智能录音笔A1和搜狗C1对比评测
- 奥迪|奥迪旗下首款跨界车型，高颜值高配置，入门仅售28.37万动感美学，源于"Sportback"强劲动力，尽享澎湃智能科技配置，同级少有综上：
- 老司机的小技巧|户外拉力入门首选，倒置前减配碟刹，座高775mm，电喷水冷1.38万
- 理念|全新福瑞迪来袭，新增智能互联系统，入门价更低，成功实现逆生长
- 宝马|实拍性价比超高的豪华入门级SUV，年轻时尚，舒适还有面