小壹看世界1 最后一个确定不是开玩笑？，日本关于自行车的7个奇葩规定
旅游现在成为了很多人假期的首选 ， 尤其是年轻人 ， 有着一颗躁动不安的心 ， 总想着去远方 ， 去流浪 ， 去看世界 。 自由行、川藏线骑行、穷游等等 ， 都是这些不安的青春折腾出来的 。 还有些人都跑到国外去浪了 ， 有一个女孩竟然独自一人跑到“旅游重灾区”——印度旅游 ， 要知道 ， 印度可是号称女性禁入的 ， 虽然最后完好无损的回来了 ， 但是整个过程都是让人战战兢兢的 。 不是每个人都有勇气去那些治安状况不好的国家去独自旅游的 ， 很多自由行的人还是会选择了治安条件好的地方去旅游 ， 不少人都推荐去日本旅游 。
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日本作为一个发达国家 ， 整体的国家建设还是很好的 ， 可以说东南亚这些国家中 ， 日本的旅游环境能算是第一了 ， 治安状况是很不错的 ， 不敢说零犯罪 ， 但是整个日本的社会非常稳定 ， 政府对国家的掌控力强 ， 就能保证整个国家的治安状况良好 ， 保证居民的安全 。
良好的旅游环境能吸引大批的游客 ， 也能给游客留下好的印象 ， 让很多游客成为回头客 。 在日本 ， 你会发现日本一个有意思的现象：自行车比小轿车更盛行 。
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虽然日本的汽车产业很发达 ， 但是日本民众对于汽车却没有很大的购买欲望 ， 跟价格无关 ， 主要是有了汽车反而不方便 。 首先你想买了一辆车 ， 就要向相关部门提供证明 ， 证明自己有停车位可以停放车辆 。 在日本大城市 ， 都是寸土寸金的 ， 一个停车位的价格很高昂的 ， 比在郊外的小公寓的租金还高些 ， 一般的工薪阶层无法承受 。 更何况日本的交通体系很发达 ， 电车加上公交系统 ， 完全能够满足出行要求 ， 每月的交通费用也比养车的费用低 。
至于从家到车站这段距离 ， 距离近的不在乎走几分钟 ， 稍远一些的可以选择自行车 ， 尤其是一些地方的街道狭窄 ， 就算是想要开车也不行 ， 自行车反而是最合适的 。 而且自行车不单单是可以用来上班赶车 ， 更是很多日本家庭的日常代步工具
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日本的城市人口密度很高 ， 这就导致了日本的的会形成一个个的生活社区 ， 在居民生活的社区内 ， 你可以在10分钟内找到超市、幼儿园、各级学校、便利店等等 ， 能够解决你日常所需 。 自行车就成为了家庭的的好帮手 ， 尤其是对妈妈来说 ， 那种前面带一个菜篮子 ， 后座安装一个宝宝椅的自行车能够带来很多便利 。
这种需求就促成了日本成为了亚洲人均拥有自行车数量第一的国家 ， 在世界排名第六 ， 中国才排名17位 。 任何东西数量多了都不好管理 ， 所以在日本也制定了自行车的交通规则用来管理 。
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1.自行车要上牌
自行车购买之后 ， 要带着新购买的自行车、身份证明、自行车的保证书或购买证明书到“自行车防犯登录所”去办理登记 ， 会给你的自行车一个登记号 。 以后若是自行车丢失了 ， 可以报警 ， 通过登记号方便警察寻找 。
即使你买的是二手车也要登记 ， 登记时候要把前车主的“购车人持有的登录卡”带去 ， 进行更换信息登记 ， 拿到新的登记卡 。
因为这条规则 ， 在日本不能将别人丢弃的自行车捡回去修理一下就自己用 ， 这等同于盗窃的 ， 属于贪小便宜吃大亏 。
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2.自行车也有专用的停车位
自行车不能随意停放 ， 必须停放在指定的地区 ， 否则就会警察拖走 ， 需要你带着证件去赎回 ， 要缴纳2000日元的罚金 ， 这个价格都可以买一辆二手自行车了 。
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