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娱乐大家说说 而且才50万出头，值得吗？，路虎揽胜已经成为“降价专业户”

转载自号：杰哥聊聊车
说到路虎揽胜星脉 ， 我想大部分车友都听过它的另一个称号 ， 那就是“最美路虎” 。 遥想当年星脉刚发布车型图片的时候 ， 就凭借路虎全新设计语言的超高颜值征服了媒体圈 ， 并被广大媒体冠以最美路虎的殊荣 ， 从此在汽车界一炮而红 ， 成为了未上市就先火了的成功案例 。 但之后星脉上市时的过高定价 ， 导致它在后期市场有所遇冷 ， 所以降价也就成了无奈之举 。
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【娱乐大家说说 而且才50万出头，值得吗？，路虎揽胜已经成为“降价专业户”】小编记得去年18款路虎揽胜星脉250PS降到53万左右 ， 已经算力度非常不错了 ， 但近期根据厦门好车在线报价显示 ， 19款路虎揽胜星脉250PS已降至51万左右的裸车价就可以了 ， 我们曾经的最美路虎星脉现在成了降价专业户 ， 不得不说让人非常的感慨啊 ， 小编心里为星脉默哀三分钟 ， 明明刚上市时一手好牌的 ， 现在为啥会变成这样呢？
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事实上 ， 不管路虎揽胜星脉的价格如何 ， 其内外部设计的确是非常时尚的技术 ， 这可以不辜负其“最美路虎”的称号 ， 尤其是星脉高端车型 。 小编曾经去车展看过它 ， 它的美的确是现场所有路虎的焦点 。 与路虎揽胜管理局相比 ， 很多人认为它太大了 ， 小编认为星脉的车的尺寸正好 ， 这非常符合大多数车主 ， 特别是一些女性车主的审美观 。 因此 ， 在星网的所有车主中 ， 女性车主的比例还是比较高的 。
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星脉的内饰采用上下双屏联动控制 ， 也是路虎第一款采用这个设计的车型 ， 之后改款的路虎揽胜行政和揽胜运动才纷纷运用这个设计 ， 作为第一个吃螃蟹的星脉 ， 这个设计在当时问世还是受到许多媒体好评的 ， 充满了未来科技豪华感 ， 也是之后豪华品牌汽车内饰设计的主流方向之一 ， 这个成功的内饰设计也是星脉能成为最美路虎的重要因素之一 。
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动力上 ， 就算是入门版的19款星脉250PS ， 最大马力也可以达到250匹 ， 峰值扭矩为365N.m ， 匹配的传动是8AT手自一体变速箱 ， 驱动为前置全时四驱系统 ， 这个动力对于中型SUV来说 ， 日常驾驶还是足够了 ， 当然你肯给油的话 ， 也可以满足一些小小的速度与激情了 。
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车友们你觉得现在路虎揽胜星脉仅50万出头如何？值得不！


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