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仨三搞笑说 4月乘用车销量：本田姊妹SUV总销量超越哈弗H6

综合各媒体报道及乘联会信息 ， 2020年4月 ， 国内狭义乘用车销售142.91万辆 ， 同比减少5.6% 。 从整体销量来看 ， 国内狭义乘用车4月销售情况要明显好于业内普遍预期 。 同时 ， 国内SUV市场在4月则出现了难得的销量同比回升 。 4月 ， 国内SUV销售66.08万辆 ， 同比增长2.2% 。 轿车、MPV销量仍拖累国内乘用车市场 ， 分别销售69.31万辆、7.51万辆 ， 同比减少9.4%、26.4% 。
从环比数据来看 ， 国内狭义乘用车4月销量增长36.56% 。 继3月销量破百万之后 ， 国内狭义乘用车销量在4月再次显露出了强劲的恢复能力 。 仅从汽车行业的销量增长来看 ， 国内近期复工复产进度还是相当令人振奋的 。 同时 ， 国际油价在4月出现爆跌 ， 汽油车用车成本明显降低 。 4月国内SUV市场也对油价下跌进行了回应 ， SUV销量提升明显较轿车力度更大 。
轩逸销量反超新朗逸登顶轿车榜首
仨三搞笑说 4月乘用车销量：本田姊妹SUV总销量超越哈弗H6
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轿车销量前20名排行
4月 ， 东风日产轩逸、上汽大众新朗逸销量均突破3万辆 ， 分别销售38903辆、34777辆 ， 同比增长16.3%、13.1% 。 时隔多月 ， 轩逸再次超越新朗逸成为月度销量冠军 。 从销量来看 ， 轩逸销量仍主要来源于轩逸经典款 ， 但全新轩逸销量近期有明显提升 。 4月 ， 全新轩逸售出18228辆 ， 仅较经典款少2000辆左右 。 在终端市场上 ， 全新轩逸目前在各地也开始有了一定优惠 ， 客观上也促进了销量提升 。
除轩逸、新朗逸外 ， 一汽丰田卡罗拉、一汽大众新宝来、上汽通用别克全新英朗、吉利帝豪、一汽大众速腾月销量同样超过了2万辆 。 其中 ， 全新英朗、帝豪销量同比增长均超过30% 。 4月 ， 全新英朗、帝豪分别销售22880辆、20930辆 ， 同比增长97.4%、31.3% 。
在自主品牌方面 ， 长安逸动再次进入轿车销量前20强 。 4月 ， 逸动销售11637辆 ， 同比提升高达88.1% 。 3月份逸动推出换代车型逸动Plus ， 产品力大幅提升 。 除帝豪外 ， 逸动也开始重新在国内轿车市场站稳脚跟 。
另外值得注意的是 ， 轿车前11名中仅雅阁为中高级车型 ， 其余10款车型均为紧凑车型 。 此外 ， 轩逸经典款仍然是轩逸销量的主导车型 。 这些也都说明 ， 4月车市虽然有反弹性的销售 ， 但购买力也确实有可能呈现下降的趋势 。
途岳顶不住皓影首进SUV销量前20强
仨三搞笑说 4月乘用车销量：本田姊妹SUV总销量超越哈弗H6
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【仨三搞笑说 4月乘用车销量：本田姊妹SUV总销量超越哈弗H6】SUV销量前20名排行
4月 ， 哈弗H6销售出23589辆 。 从销量来看 ， 哈弗H6仍然是国内月度销量最高的SUV车型 。 同时 ， 哈弗M6销售15096辆 ， 同比增长50.9% ， 这也是H6的延伸价值体现 。 长城4月庆祝哈弗H6总销量达300万 。 作为一家专心着力于SUV市场的汽车企业 ， 长城汽车在4月的表现仍然相对不错 。
除哈弗H6外 ， 长安CS75（含CS75Plus）销量也突破了2万辆 ， 销售20083辆 ， 同比增长168.2% 。 可以预见 ， 哈弗H6将继续受到长安的强劲挑战 。 此外 ， 同为自主品牌的吉利博越、比亚迪宋销量也有大比较提升 。 4月 ， 博越销售17033辆 ， 同比增长47.2%；比亚迪宋销售15967辆 ， 同比增长更高达715.5% 。
在合资SUV方面 ， 广汽本田去年年底上市的皓影销量增长明显 。 4月 ， 皓影销售12581辆 ， 销量成功超越一汽大众途岳 。 作为一款东风本田CR-V的姊妹车型 ， 皓影对于购车者显然颇具吸引力 。 这两款车型销量加起来 ， 超过2.9万 ， 可以超越哈弗H6 ， 本田的产品力可见一斑 。 在合资SUV市场 ， 车型之间竞争又将进一步加剧 。
在豪华SUV方面 ， 奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3再次全部进入SUV销量前20强 。 从车型级别来看 ， 奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3均属于同级别车型 。 此外 ， 三款豪华SUV销量不仅全部破万 ， 销量表现均好于SUV整体市场 。 4月 ， 奔驰GLC销售12868辆 ， 同比增长8.8%；宝马X3销售11921辆 ， 同比提升36.9%；奥迪Q5销售10897辆 ， 同比增加71.4% 。 从三款豪华SUV近期的市场表现来看 ， 国内SUV市场高端化趋势正逐步明显 。


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