开了奔驰GLC，再开凯迪拉克XT5，车主说了心里话
大家好 ， 本文将和大家分享《开了奔驰GLC ， 再开凯迪拉克XT5 ， 车主说了心里话》 。
当今的汽车界险象迭生 ， 机遇与挑战相互并存 ， 琳琅满目的豪车光彩夺目 ， 各种“神车”绚丽多姿 ， 诞生了像奔驰GLC和凯迪拉克XT5这样的车 。 为了贴近实际 ， 专门请来车主小高 ， 他开了奔驰GLC ， 再开凯迪拉克XT5 ， 车主说了心里话 。 奔驰GLC和凯迪拉克XT5到底有没有大的差别？下面 ， 就让他为我们解答！
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先来看奔驰GLC的外观 ， 外观经典又时尚 ， 而且还不失传统 。 车头靠近点看感觉下压大了点 ， 少点霸气 ， 稍远点看则霸气十足 。 着车的一瞬间 ， 小细眉灯一亮 ， 没谁了 。 颜值爆表 ， 就是雾灯和后转向灯不够大气 。
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【开了奔驰GLC，再开凯迪拉克XT5，车主说了心里话】再看凯迪拉克XT5 ， 当初就是看上这个外观的特别霸气 。 外观绝对满分 ， 反正我们全家都很喜欢 ， 这也是我们一致选择它的原因之一吧 。 外观稳重 ， 也可以说是很笨重的样子 ， 大灯很好看 。 钣金漆面很厚实 ， 大脚抓得很稳 ， 小5是我喜欢的类型 。
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进入奔驰GLC车内 ， 内饰和新C基本都是一样的 ， 做到里面豪华感十足 。 改款后全液晶仪表 ， 以及最新版的人机交互系统 ， 比较满意 。 手感颇好 ， 等摸久了再说吧 。 没有任何异响 ， 但是有点异味 ， 新车都有 ， 开一段时间就好了 。 我出游一般就是儿子媳妇 ， 出游空间绝对没问题 。 虽然轴距挺大 ， 但是车内纵向空间一般 。 乘坐空间可以 ， 储物空间感觉太一般了 ， 轴距大 ， 坐着舒服 ， 开着倒也没觉得难开 。 后备箱放过3个大旅行箱 ， 还放了2个大旅行包 ， 基本把5口人的行李全都能容纳下 ， 表现还是很好的 。
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再看凯迪拉克XT5 ， 内饰整体看着不错 ， 没有太花里胡哨的 ， 足够实用 ， 是我喜欢的简洁风格 。 打90分主要是嫌弃中控那个窟窿 ， 太丑了 。 内饰我是特别喜欢的 ， 无论是在设计还使用料上面都是非常好的 ， 看起来特别高级 。 大部分真皮包覆以及木材装饰显得很有档次感 ， 仪表盘的位置还有皮质地点缀 。 空间方面只能说够用 ， 如果说利用率还真是不如其他车 ， 这些都是通用的通病 。 后排放平都能躺下我 ， 本人一米八 。 后排座椅放倒的话不亚于小货车的能力 ， 最多的时候装过13箱礼盒 ， 非常方便 。 后备箱的空间真的是非常大 ， 外出旅游放行李绝对没有任何问题的 。
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先开奔驰GLC ， 操控感觉还行 ， 开了六年车 ， 这个还是比较不错 。 基本不会极限过弯 ， 有时比较快速过弯的情况下 ， 也会传递给我足够的信心 。 并线辅助很实用 ， 全景摄像无死角 。 怀档很方便 ， 车停稳挂P挡电子手刹都不用管自己启动 。 摸起来舒服 ， 就跟坐在沙发上一般 。 车的悬挂系统太硬 ， 过减速带震动很明显 ， 舒适性差点 。 很舒服 ， 隔音很好 ， 就是因为是防爆胎 。 舒适真的很不错 ， 驾驶感觉 ， 座位舒适度都挺好 。
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再开凯迪拉克XT5 ， 操控方面 ， 我个人认为还是需要一个适应期 。 转弯半径小 ， 掉头还算轻松 。 并线辅助 ， 四驱稳定 。 不像我前一台帕萨特 ， 随时刹车随时停 ， 信心满满 。 舒适性 ， 是小凯的主打和强项 。 再过减速带的时候 ， 和泥土路的时候 ， 还是比较舒服的 ， 不颠 ， 悬架还是比较软的 。 冬天也会觉得很温暖 ， 另外空调的制冷效果也不错 ， 很喜欢 。 座椅、腿部空间也很舒服 ， 平时下了班开车回家坐上车就是一种享受 。
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结语：我给奔驰GLC89分 ， 凯迪拉克XT585分 ， 尽管我更满意奔驰GLC ， 但通过两车比较一番 ， 可知两车都很优秀 。 人都没有完人 ， 车当然也不可能绝对的完美 ， 适合自己才是最重要的 。 在拥有它后 ， 我特别想说四个字：平分秋色！那么 ， 对于奔驰GLC ， 凯迪拉克XT5 ， 大家觉得如何呢？
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