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汉兰达PK马自达cx-8，动力SUV

汉兰达 ， 车尾部分 ， 尾灯的设计虽然跟普通版没什么区别 ， 但猛的一看还略有几分"雷车"的既视感 ， 毕竟再怎么说雷克萨斯好歹是丰田的品牌 ， 这也算不上抄袭 。 同时尾部为了更加完美塑造该车肌肉感与力量感 ， 排气部分采用了单边双出的排气；普通版则是采用隐藏式排气孔 。 并且运动版后杠设计上也比普通版线条造型更为复杂 。
汉兰达PK马自达cx-8，动力SUV
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【汉兰达PK马自达cx-8，动力SUV】看了这一次外观部分后 ， 你就会明白一点 ， 为啥汉兰达能作为该价位里的标杆了 ， 主要还是车身设计上 ， 丰田绝对是有话语权的 。 然后在这一次运动版内饰上 ， 整体布局和普通版没什么区别 ， 中控台采用三层式结构 ， 层次感丰富 ， 并且呢在中控台上半悬浮式的导航造型设计 ， 也是丰田目前最爱用的设计元素之一 。
汉兰达PK马自达cx-8，动力SUV
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新车基于全新一代汉兰达的设计而来 ， 前格栅采用上下分层设计 ， 上格栅内部采用蜂窝造型 。 下格栅与保险杠融为一体 ， 内部采用横向饰条设计 ， 增强了前脸视觉宽度 。 此外 ， 新车的大灯造型相比现款车型也有所变化 ， 更为修长精致 。 车身尾部 ， 新车的设计更具层次感 ， 向后延伸的大尺寸扰流板极具运动气息 ， 在其中间还配有高位刹车灯 。 下方的保险杠造型也非常饱满 ， 营造出力量感 。 此外 ， 尾灯造型也有所改变 ， 与大灯呼应 ， 更为精致 。 车尾处标有XSEAWD标志 。 尾气布局上 ， 新车还采用了单边共两出的尾气造型 。
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内饰方面 ， 其造型与全新一代汉兰达相似 ， 采用了非对称式设计 ， 内部设有悬浮式显示屏 。 为进一步彰显出气该车的运动感 ， 车内还采用红黑双色的设计 。 座椅布局方面 ， 车内为3排7座设计 ， 方便了家庭用车需求 。 智能化配置方面 ， 新车可支持AndroidAuto、leCarPlay以及AmazonAlexa系统 。 动力方面 ， 新车搭载了3.5升V6发动机 ， 最大功率为295马力（220千瓦） ， 传动系统同样匹配8速自动变速箱 ， 同时提供两驱和四驱系统供消费者选择 。 新车还配备了更高速率的弹簧和后稳定杆 ， 减震器也进行了重新调整 。
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动力方面 ， 马自达cx-8搭载了2.5L创智蓝天发动机 。 当然 ， 如果你问马自达cx-8 ， 发动机够了吗？事实上 ， 日常驾驶是没有问题的 。 即使没有涡轮 ， 但动力响应良好 ， 车身也足够灵活 ， 提供更多驾驶乐趣 。 ”《人马合一》不是空洞的口号 。 根据实测数据 ， 马自达cx-8的紧急制动距离为38.73m ， 对于这类车来说 ， 紧急制动距离越短 ， 行车安全性越高 。 外观上 ， 黑武士版的高强度合金轮毂可以在车身侧面看到 ， 通过轮毂辐条可以看到微弱的红色制动卡钳 ， 带来了很好的运动感 。 车顶配备大品牌高强度车顶行李架 ， 在增加第三排座椅后仍能保证车辆的储物能力 。 即使一个家庭旅行很长时间 ， 车顶行李架也能提供相当乐观的音量 。


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