试了星途TXL，深切地感受到了来自自主正向研发的那份成熟
回想几年前 ， “自主正向研发”还是个挺微妙的词儿 。 一方面 ， 那时候自主品牌的研发能力确实非常有限 ， 正向研发不仅吃力 ， 出来的成品也并不讨好 。 另一方面 ， 那时走正向研发这条“险径”的车企 ， 确实没几家 ， 并未形成规模效应 。
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很多年过去了 ， 拥有自主正向研发能力的自主品牌越来越多 ， 咱们不仅能造新车 ， 更是能搭建平台了！可以说 ， 自主正向研发如今已经走向成熟 。 在试过星途TXL这款车后 ， 更是能够深切感受到那份成熟 。
出自EXEED星途与麦格纳共同打造的M3X模块化平台的星途TXL车型 ， 其整体水准不仅体现出来了研发水平上的成熟 ， 更是从实质上圆了中国汽车品牌在产品上“不输合资”的梦 。
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刚拿到试驾车的时候 ， 实车给人的那种视觉冲击比官方效果图来得更猛一些 。 其4775*1885*1706毫米的长宽高尺寸本来就已经非常宽大 ， 再配上占了前脸大半面积的进气格栅 ， 星途TXL的霸气值可以说高到爆表 。
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除了大 ， 其外观设计的细节处理也非常到位 。 远近光一体式LED大灯使其“眼神”更加犀利 ， 前后包围底部的金属饰条也给其增添了些许运动气质 。 贯穿式设计的尾灯中间嵌入的镀铬饰条更是使其层次感更为鲜明 ， 整体视觉效果更为精致 。
坐进车内 ， 其内饰设计可以说是无可挑剔 。 所有功能按键布局都使人用起来十分顺手 。 内饰用料方面 ， 我们可以看到大量皮质的软性包裹面料 ， 无论是在做工细节和触摸质感上 ， 都给人一种舒适且有格调的感受 。
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全液晶仪表盘和10.25英寸的中控大屏显示效果都十分清晰 ， 其背后搭载了雄狮智云i-Connect@Lion2.0系统 。 这套车机系统用起来非常像普通平板电脑 ， 交互逻辑清晰 ， 不过界面UI设计得更为简洁 ， 以便于驾驶时使用 。
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雄狮智云i-Connect@Lion2.0系统支持深度人脸识别、智能语音语义识别、AR增强实景导航 ， 甚至还可以与智能家居搭建形成物联网 。 而其中用得最多的智能语音语义识别功能 ， 由科大讯飞和百度大数据联合研发 ， 其识别率算得上是行业标杆水平 。
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作为中国品牌高端化、精品化路线的代表车型之一 ， 星途TXL配置十分丰富 ， 确实能给人十分豪华的体验 。
便捷型配置上 ， 星途TXL的Nappa真皮座椅除了提供舒适的乘坐感受 ， 更是支持主驾驶座椅8向电动调节、副驾驶座椅6向电动调节 ， 且均提供座椅加热功能 。 而在豪华品牌车型上才常见的支持位置记忆功能的电动感应后备厢 ， 在星途TXL上也能见到 ， 大大提升了装卸行李的便利性 。
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说到装卸行李 ， 作为一款轴距长达2800毫米的大5座中型SUV ， 星途TXL后备厢空间本来就十分可观 ， 容积为461升 。 而在支持4/6比例完全放倒的后排座椅放倒后 ， 其后备厢空间扩充到了一个较为夸张的水平 ， 容积高达970升！
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在安全配置方面 ， 星途TXL除了拥有采用笼式车身结构 ， 其高强钢的使用比例达到70%以上、双面镀锌钢板使用率也高达54% 。 而在主动安全方面 ， 其搭载的ADAS驾驶辅助系统集成了带行人识别功能的前碰撞预警和自动紧急制动 ， TJA交通拥堵辅助、ICA智能跟车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持系统、BSW盲点监测、RCTA后方交通穿行提示等先进功能也一应俱全 。
最后来说说星途TXL最为惊艳的部分——驾乘感受 。
星途TXL搭载的1.6TGDI发动机最大功率高达197马力 ， 峰值扭矩为290牛·米@2000-4000转/分钟 ， 并匹配7速湿式双离合变速箱 。 这套动力传动系统搭载到星途TXL上 ， 使得这台整备质量超过1.6吨的大家伙开起来异常轻巧 。 无论方向盘 ， 还是油门/刹车踏板 ， 星途TXL给人带来的感觉都是轻巧易上手 。
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而当你按下位于电子档把后方的“SPORT”按钮开启运动模式后 ， 变速箱降档一下子变得积极起来 ， 升档转速也提升至了2500转/分钟左右 ， 这台巨兽的兽性也会一下子展露出来 。 这台凭多项领先技术荣膺“中国心”2019年度十佳发动机1.6TGDI爆发出来源源不断的强劲动力 ， 会让有种开3.0LV6的错觉 。
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不过总体车型定位上 ， 星途TXL并非标定为运动向 ， 而是豪华舒适向 。 其所采用的前麦弗逊、后多连杆式悬架整体调校风格明显偏向舒适 ， 避振的中前段比较软 ， 对路面凹凸的滤振效果十分出色 。 而对于极端、激进的驾驶方式 ， 星途TXL强硬的中后段悬架又能让车身整体姿态保持稳健 。
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可静可动 ， 可安可躁 ， 星途TXL在性能上似乎诠释着属于EXEED星途品牌自身独有的豪华感受 。 不仅如此 ， 在整个试驾过程中 ， 星途TXL展现出来的种种细节和感受 ， 均不符合任何此前大家对于自主品牌车型的刻板印象 ， 甚至由于主流合资品牌带来的感受 ， 与豪华品牌的体验感看齐 。
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【试了星途TXL，深切地感受到了来自自主正向研发的那份成熟】开过两天之后 ， 体验了短途城郊出行 ， 体验了早晚高峰 ， 不由得感叹一句“咱们自己的研发实力已经不容小觑了” 。 星途TXL从设计、技术、调校等全方位都给人一种“成熟”的味道 ， 也让人意识到 ， 如今自主正向研发的出品 ， 真的不输合资了 。
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