我们研究日本发动机数十年，零件都拆烂了，为何一直没搞明白？
俗话说 ， 欲速则不达 ， 意思是说如果一味的追求速度 ， 那么反而达不到目的 。 就拿我国的发动机技术来说吧 ， 由于起步的时间要比其他国家要晚很多 ， 因此一开始我国在研究发动机的时候几乎都是采取的逆向研究 ， 也就是在借鉴其他国家先进发动机的基础上进行发展 。 这样的做法确实减少了我国发动机研究的时间 ， 但是也因为过于追求速度 ， 使得国产发动机一直差强人意 。
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众所周知 ， 发动机一直被视为是工业发展最核心的技术 ， 因为不管是常见的汽车和车床等工业化设备需要发动机 ， 同时包括坦克和航母等军事武器也是一样需要发动机的 。 甚至是从某种程度上来说 ， 发动机性能的好坏 ， 直接关系到工业产品最终的性能好坏 。 也正是因此 ， 我国对发动机的研究一直非常重视 ， 投入了非常多的人力和精力 。
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如果对我国发动机的发展比较熟悉的人就知道 ， 我国一开始是借鉴日本的发动机进行研究的 。 因为日本作为亚洲最早完成工业革命的国家之一 ， 其发动机技术在国际上也是数一数二的 ， 即使是欧美国家的发动机技术在某些领域也逊色于日本发动机 。 然而我们虽然研究日本发动机已经数十年 ， 零件都已经被拆烂了 ， 但是国产发动机的性能指标一直不如日本发动机 。
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【我们研究日本发动机数十年，零件都拆烂了，为何一直没搞明白？】首先第一个原因就是发动机属于材料工程 ， 想要通过逆向研究是相对比较困难的 。 就拿日本的发动机来说吧 ， 其在安装的时候是采用热加工来装备的 ， 其原理是利用热胀冷缩的技术从而弥补各个零件之间的空隙 。 这样做的好处一方面是可以使发动机各个零部件之间更为贴近 ， 不容易发生毁坏 ， 另外一方面也使得发动机想要拆开变得更加不容易 。
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因为一旦强行将发动机拆开 ， 那么就算是能重新将发动机给安装好 ， 也会因为零部件的损坏 ， 使得几乎不可能达到原来的性能指标了 。 其实这也是为何一般的汽修店很少会维修日产发动机的原因之一 ， 就是担心维修的过程中对发动机造成损坏 ， 从而影响到发动机的性能 。 至于第二个原因则是发动机的零部件性能有关了 ， 而这一点也是限制发动机发展的重要因素之一 。
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发动机在运行的时候 ， 由于频率非常快等原因 ， 使得其运行时的环境有时候能高达几千度 。 如果只是使用普通的钢制材料的话 ， 那么发动机工作不了几次就会损坏 。 因此对发动机来说 ， 使用高强度钢也就是必不可少的 。 而日本的钢铁冶金技术一直是在国际上数一数二的 ， 所以日本在制造这些发动机的钢铁零部件的时候 ， 就已经是处于优势前提了 。
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除了上面这两个原因外 ， 还有一个原因则是现如今的年轻人对发动机的发展一直是漠不关心的状态 ， 他们更多的人要么去做各种主播 ， 要么就去追明星偶像 ， 很少有人还能认认真真静下心来思考国产发动机的发展 。 甚至有很多人认为搞发动机研究不赚钱 ， 还不如当主播来钱快 。 殊不知搞好发动机技术才是工业强国的必经之路 ， 只知道一味的追求娱乐性 ， 是无法真正促进社会发展的 。
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