车漫部落细思极恐,40万内的“大排量”轿车就剩下这几款了?
北京联盟_本文原题:细思极恐 , 40万内的“大排量”轿车就剩下这几款了?
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随着国六排放标准等ZC“落地” , 小排量涡轮发动机已经成为燃油车的主流配置 , 而搭载大排量、多缸数的发动机车也越来越少了 。 昨天 , 漫哥在蹲坑的时候忽然觉悟 , 现在新车市场40万以内能买到的轿车中 , 2.5L竟然都已经算“大排量”了……
【车漫部落细思极恐,40万内的“大排量”轿车就剩下这几款了?】
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马自达阿特兹
发动机排量:2.5L
当大家都在研发新能源技术的时候 , 老马还在使劲钻研内燃机 , 而阿特兹的2.5L车也算是目前在售“大排量”轿车的一员了 。 另外 , 目前合资品牌中 , 全系自然吸气发动机 , 无混合动力系统车型的品牌似乎就剩下马自达了 。
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丰田凯美瑞/亚洲龙/雷克萨斯ES
发动机排量:2.5L
此外马自达这个偏执狂外 , 丰田也还在大量使用自然吸气的内燃机 。 其中2.5L发动机也是其品牌40万以内轿车中排量最大的动力源了 , 而且应用到了好几个品牌和车系 , 其中的轿车就包括广丰的凯美瑞、一丰的亚洲龙以及雷克萨斯ES 。
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日产西玛
发动机排量:2.5L
日产西玛似乎已经逐渐被遗忘了 , 但是作为国内市场的旗舰轿车 , 它身上搭载却是旗下排量最大2.5L发动机 。 不过西玛的销量一直不咋地 , 日产也没有更新“国六” , 目前该车已经是停产在售的状态了 。
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讴歌TLX-L
发动机排量:2.4L
说到发动机又怎么少得了本田呢?但是它这台“大排量”机子没有用在本田品牌旗下的轿车上 , 而是在被称为大号雅阁的讴歌TLX-L身上 , 排量为2.4L的地球梦发动机 , 还有看家技术“i-VTEC”加持 , 配8DCT变速箱 , 没错就是之前思铂睿那套动力系统 。
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斯巴鲁力狮
发动机排量:2.5L
还有斯巴鲁力狮 , 虽然使用的是水平对置发动机 , 但其发动机是2.5L , 看来日系基本都在同一阵线上 , 就连发动机排量都一样 。 而且搭配了全时四驱 , 20多万的售价 , 还是全进口 , 想想都觉得香 , 就是后期维护费用高了点 。
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克莱斯勒300C
发动机排量:3.0L
说到大排量自然也少不了美系车 , 克莱斯勒300C就是当中的代表 , 搭载了3.0L V6发动机 , 官方起售价39.99万元 , 而且还是进口车 。 很多人就是奔它那百万级豪车的外观去 , 不过就没有国六排放车型 , 想买到新车估计也不容易 。
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红旗H7
发动机排量:3.0L
国产皇冠停产了确实很可惜 , 就算买到新车也很难上牌了 。 如果不介意的话 , 可以看看红旗H7 , 其除了2.0T之外 , 还有大排量3.0L V6发动机 , 前置后驱布局 , 而且还符合国六排放标准 , 也就30万出头 。 看来还是国货当自强呀……
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