一条幸福的鱼2019西安初印象


2014年2月的某天 , 上午10时许 , 飞机在咸阳机场徐徐降落 。 背着双肩包欢快随着人流往机场出口走 , 两边高墙上涌动着名画 , 无声诉说着这座城市的厚重与历史 。 很多画上 , 挽着发髻的女子个个像玉环 , 仿佛穿越回到贞观之治的那段岁月 。 那些年 , 长安城名动全球 , 熙熙攘攘 , 成为西方觉醒精英们朝思暮想的首善之都 。
这是一次说走就走的旅行 。 寒假在某平台上看到机票打折跳水 , 立马秒了一张去程票 。 因事先没做好攻略 , 也没预定好住宿宾馆 , 出了机场有些彷徨 , 不知该往何处 。 航站楼出口处 , 机场巴士开通了三条线路 , 一条去向钟楼 , 一条往火车站 , 还有一条被我忽视 , 所以记不住名 。 火车站向来给人留下“人多眼杂 , 治安不好”的印象 , 万不得已不想去火车站附近投宿 。 咨询了披挂绥带的迎宾小姐 , 得知钟楼是西安中心区(那个时候真无知 , 对钟楼一无所知) , 遂买了去往钟楼的巴士票 , My god , 26元 , 贼贵 , 比萧山机场到武林广场的20元还贵 。 经济紧张的人在花钱时总会暗自做一些比较 , 我也不例外 , 哈哈 。
西安蓄有数百年的皇脉基因 , 果然名不虚传 , 那阔绰架势与阵仗劲 , 从那八车道的机场通往市区的大道窥见一斑 , 气派得很 。 路口两边矗立着各路银行广告 , 些许阐析了数代帝都的没落与无奈 , 提振经济的实体企业在哪?吐云吐雾“尘冠希”笼罩着一幢幢灰白偶尔黄的高楼 , 国家级新区——西咸新区的美好前景看似遥遥无期 。 随后的数日里 , 西安的传媒电台与坊间 , PM2.5乃至限车成了热点名词 。
行径约摸三刻钟 , 巴士下了高速 , 两边的建筑渐次连成一片 , 不再是单一的灰白黄色 , 增添了些许暖色调 。 对嘛 , 这才是鲜活城市的味道!想必快进入了西安市中心地带 。 中间绿化带的松柏郁郁葱葱 , 直冲半空 , 误以为身处深山老林 , 记忆里升腾起“白杨礼赞”来 。 是的 , 唯有西北水土 , 才能养育这普通又不平凡的树种 。
呆一地方久了 , 发现力锐减 , 几无兴致欣赏周遭的景致 。 然每到陌生城市 , 尽管疲惫 , 却像打了鸡血一般 , 总能焕发出极强的洞察力 , 这或许就是旅行吸引人的一大魅力 。 眼光掠过处 , 一辆公交在巴士前方行驶 , 车身背部闪烁着“N路公交司机XXX为您服务”字样 , 之后的几天里 , 发现这不是个例 , 沁人心脾的温暖倏地扑面而来 。 从标语得知 , 西安正在创建全国文明城市 , 想是政府花了不少心思 。 让人舒心的事不止一桩 , 老帝都的旅游市场管理也相当规范 , 落下“酒托丽江”几条街 。 作为知名旅游城市 , 无论线上还是线下 , 西安各旅行社推出的旅游产品的报价还算实诚 。 三环之内 , 旅行社的工作人员为你鞍前马后竭诚服务 , 游客只需按时在酒店等候 , 接下来的一切都交给旅行社 , 直至将你送回酒店 。
又一刻钟后 , 机场巴士驶进一航站楼 , 卸下了第一拨乘客 。 美女导乘甜美提醒“还有十来分钟将到达终点站——钟楼” 。 几个折弯 , 巴士前方突现十来米高的古城墙 , 城门两边贴着大红对联 , 没错 , 这是名震古今的西安古城墙 。 望着黑炭灰般的古城墙 , 脑海瞬间闪现“玄武门之变”的历史剧情 。 遥想当年 , 秦王李世民在玄武门弑兄杀弟 , 迈上了登往至尊宝座的关键一步 。
巴士驶入的这道门叫朱雀门 , 是唐皇城的正南门 , 与早已灰飞烟灭的北门玄武门遥遥相对 。 朱雀门偏东一里路的门叫“永宁门” , 是这座古城门中资格最老、沿用时间最长的一座 , 建于隋初 , 现在唤为“南门” 。 登上古城墙 , 幻化为君临天下的至尊皇帝或威风八面的将军 , 俯瞰整座古城风光 , 吸纳帝王将相的自信、魄力和豪气 。
后来得知 , 西安的城门有18座之多 , 对我来说却是数不胜数 。 有一回逛街后回宾馆 , 走着走着发现不对 , 平时十几分钟的步程竟走了半个小时还未到 , 求助于一大哥 。 大哥说:“你快要出城了 , 这是建国路 , 前面是建国门 , 步行至钟楼还要半个多小时呢 。 ”手机宽带流量不够真碍事 , 不然打开手机导航 , 哪来迷路之说 。 记得在丽江大研古城 , 迷路的游客并不鲜见 。 “开着智能导航找不着路”成了一大街景 , “无头苍蝇”乱转的游客甚多 , 只因为那场地震 , 重建后的大研古城各门牌号并不按顺序来编写 。 所以才有网友献计 , 依据溪水流向来辨识方向 。

一条幸福的鱼2019西安初印象
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【一条幸福的鱼2019西安初印象】


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