趣头条我的大铁牛，雪佛兰开拓者！( 二 )
空的话应该是不错的 ， 现在还没有去一些复杂的路况感受 ， 但是它的设计各种四驱路况 ， 操控应该是不错的方向盘 ， 带加热 ， 各种的电子配置下雪天开着会非常舒服 ， 起码不会有打滑陷在雪地的这种现象发生
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期待这个四驱系统有良好的表现
☆ 车道保持辅助系统：
这款车有好多的科技配置 ， 自动泊车车道保持 ， 自适应巡航 ， 还有碰撞预警 ， 行人碰撞预警 ， 陡坡缓降 ， 可以说 ， 目前的这个车上的配置基本上应有尽有 。 所有的这些功能都在一一的开发学习当中
油耗 (4分 ， 满分5分)
没事 ， 刚提的新车 ， 根据官方的油耗 ， 我目前不是很相信 ， 因为毕竟是两东中的大铁牛 ， 油耗是肯定会高一些 ， 希望通过他们搭配的这个智能变缸技术 ， 油耗会降下来
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期望的油耗在12个以内
舒适性 (5分 ， 满分5分)
选择这个顶配车型 ， 就是看车看中了他的好多的便利性与舒适性 ， 这个后排的这个举升门饰有好多种开启方式 ， 要是基本上不用拿出来 ， 非常的方便 ， 各种集成按钮特别多 ， 座椅记忆功能也非常适合我和我媳妇
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后备仓开启高度可以调节
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220伏的电源接口 ， 还有两种的USB的接口 ， 将来长途出行的话 ， 前排后排人员都非常的便捷 ， 很好！
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这个三插的电源接口不错
☆ 空调温度分区控制：
独立的前后区空调 ， 但是有三排的出风口 ， 而且二排和三排都是顶端出口 ， 这个跟别克的生物设计是一样的
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我提车验车的时候 ， 我试了一下 ， 还是非常不错的
外观 (5分 ， 满分5分)
车很大气 ， 流线型设计非常漂亮 ， 相比我的科帕奇真的是眼前一亮 ， 车很大 ， 整体看着真是我说的大铁牛 ，
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前脸层次感比较分明 ， 日间行车灯和大灯是分开的 ， 现在看着非常舒服
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照片角度拍摄不好
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角度拍起来车也不是特别的大 ， 但实际坐在里面和停车的时候 ， 你会真感觉到大
车身及车轮：
生生线条非常漂亮 ， 看他们的这个设计宣传车身结构啊 ， 这方面都做得非常不错 ， 通用的车整体来说还是不错的 ， 因为开了这么多年的车
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轮毂简约大方
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尾部车灯设计没有太多亮点
内饰 (4分 ， 满分5分)
照片是我坐在第三排拍的 ， 第三排坐的话 ， 成人坐的时间长了 ， 估计不是特别的舒服 ， 也可能是我中间这一排调的不是非常合适 ， 还是要给满分的 ， 毕竟是我买的最后一辆最喜欢的车
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