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小新說车猜猜丰田一年赚多少钱?今年销量怎么样?


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丰田一年赚了1368亿元
近日 ， 丰田集团公布了2019年财报 ， 结算周期为2019年4月-2020年3月 。 据财报数据显示 ， 丰田集团2019年销售总额达到29.9万亿日元（折合人民币2万亿元） ， 同比降低1% ， 营业利润为2.4万亿日元（折合人民币1609亿元） ， 净利润则为2.1万亿日元（折合人民币1368亿元） ， 同比上涨10.3% 。
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虽然净利润涨幅明显 ， 但依然没有达到丰田集团此前预期目标 ， 实际利润比预期降低1000亿日元 。
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实际上 ， 丰田集团前三季度销售表现都相当强势 ， 同比增长了1.6% ， 但进入2020年之后 ， 受全球疫情影响 ， 汽车销售市场遭受打击 ， 这无疑给各大厂家带来了重大影响 ， 丰田也不例外 ， 这也导致了全年销售总额不及2018年 。
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作为全球汽车市场最大的两个集团 ， 丰田和大众历来都争得你死我活 ， 过去的2019年 ， 丰田净利润比大众多了27% ， 成为全球最赚钱的车企 ， 没有之一 。
奥迪Q8要国产
此前有消息称 ， 上汽大众奥迪工厂未来将投产A7加长版 ， 这一消息已基本属实 。 而除了A7L之外 ， 近日又传出上汽大众奥迪还将引入一款中大型SUV ， 该车位为奥迪旗舰车型——Q8 。
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国产Q8未来将在上汽大众宁波工厂进行投产 ， 而途昂和全新MPV威然也与Q8共线生产 。
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国产Q8的动力系统并不会发生改变 ， 依旧搭载2.0T和3.0T+48V两套动力系统 ， 国产之后最明显的变化肯定在于价格 ， 目前在售的进口Q8售价区间为76.88-101.88万元 ， 除去较好的税费之外还有相关运输费用 ， 而这些费用在国产Q8上都会大大降低 ， 可以直接拉低Q8售价门槛 ， 个人预测 ， 国产Q8未来指导售价有望定于65万元左右起步 ， 甚至更低 。
M760Li即将停产
受严格的环保政策影响 ， 全球汽车行业正开始向低能耗、小排量发展 ， 曾经那些6缸起步、12缸封顶的豪华车型都纷纷将起步门槛拉低至四缸级别 。
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目前 ， 仍在坚持使用12缸发动机的车企已经寥寥无几 ， 除去兰博基尼、劳斯莱斯这些奢华品牌之外 ， 仅有奔驰迈巴赫S680、宝马M760Li搭载12缸发动机 ， 但目前看来 ， 留给这些车型的生产时间也不多了 。
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据海外媒体报道 ， 宝马集团计划今年秋季正式停产欧版M760Li ， 原因在于无法满足欧洲最新排放法规 ， 预计未来不久后中国市场在售的M760Li也将停产 ， 12缸俱乐部又退出了一名成员 。
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作为宝马家族加速最快的车型 ， 搭载6.6TV12涡轮增压发动机的M760Li拥有585Ps的最大功率 ， 峰值扭矩达到850N·m ， 百公里加速时间3.8s ， 劳斯莱斯古斯特搭载的也是这款发动机 。
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在所有使用V12发动机的车型中 ， 宝马M760Li是最便宜的 ， 官方指导价242.80万元 ， 但终端优惠幅度较大 ， 裸车成交价几乎不到200万元 ， 性价比爆表 。


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