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路网高速恢复收费一周后，系统运行如何？权威回应

新华社北京5月14日电题：高速公路恢复收费一周后 ， 系统运行如何？——交通运输部有关负责人回应热点
新华社采访人员樊曦、魏玉坤
经国务院同意 ， 收费公路5月6日零时起恢复收费 。 恢复收费一周以来 ， 高速公路联网收费系统运行怎么样？交通运输部有关负责人14日对此进行了回应 。
系统运行平稳有序 路网运行总体顺畅
采访人员从交通运输部了解到 ， 截至5月13日零时 ， 优化完善后的高速公路联网收费系统运行平稳有序 ， 路网运行总体顺畅 ， 取消高速公路省界收费站的成效进一步显现 。
据这位负责人介绍 ， 5月6日至12日 ， 高速公路交通量持续增长 ， 路网总体运行平稳 。 高速公路总流量由2592.88万辆增长到2729.83万辆 ， 日均增加22.83万辆 。 其中 ， 客车日均增加4.78万辆 ， 货车日均增加18.05万辆 ， 有力地促进了复工复产和经济社会秩序恢复 。
取消高速公路省界收费站后 ， 全网日均拥堵缓行500米以上收费站数量比2019年同期下降了6.9% ， 拥堵缓行1000米以上路段比2019年同期下降了17.54% 。
此外 ， 目前61.52%的车辆（约1600万辆）使用ETC在出入口收费站不停车快捷通行 ， ETC使用率比去年同期提高了19.32个百分点 ， 其中客车使用ETC比例达到71.2% ， 货车使用ETC比例也由5月6日的25.9%增长到目前的31.45% 。 全网通行效率进一步提升 。
基本实现收费金额实时显示
这位负责人表示 ， 恢复高速公路收费一周以来 ， 基本实现了收费金额实时显示和一次通行、一张账单、一次扣费、一次告知 。
交通运输部统计数据显示 ， 5月6日至12日 ， 全国高速公路共发生通行费交易1.8亿笔 ， 全国9263个收费站、68604条收费车道全部实时显示通行费金额 ， 并按照显示即扣费的原则实施收费 。
据介绍 ， 全国各地417家ETC合作银行全部按照统一模板规范发送扣费短信 。 各地还提供了App、小程序及微信公众号等缴费信息和账单查询渠道 ， 方便消费者查询和监督 。 此外 ， 各地主动调整了133个城市周边高速公路收费站站外里程收费 ， 共减少收费里程485公里 ， 每年减少收费约31亿元 。
在提升客户出行体验和开具电子发票方面 ， 这位负责人介绍 ， 5月6日至12日 ， 平均每天为公众提供咨询服务电话81521.57次 ， 平均接通率为95.98%；全国共开具通行费电子票据汇总单44.87万张 ， 汇总发票243.02万张 ， 可抵税额1095.42万元 ， 有效减轻了运输企业财务成本和人工负担 ， 用户不再为一次行程、多张发票而烦恼 。
推动撤站工作不断走向深入
取消高速公路省界收费站后 ， 全国高速公路形成了一张网 。 但新的联网收费系统在转换磨合初期也出现了一些问题 ， 给群众出行带来了不便 。
这位负责人表示 ， 针对系统转换初期出现的问题 ， 各地交通运输主管部门全力完善系统、优化政策、提升服务 ， 系统运行和服务水平进一步提升 。 恢复收费后 ， 收费系统运行平稳 ， 路网运行总体顺畅 。 但取消高速公路省界收费站是一项复杂的系统工程 ， 将持续巩固完善优化提升 。
【路网高速恢复收费一周后，系统运行如何？权威回应】据介绍 ， 下一步 ， 交通运输部将坚持问题导向、目标导向和结果导向 ， 加强统筹分析调度和路网运行监测 ， 及时研究解决新发现的问题 ， 快速处理客户投诉意见 ， 并加强服务人员业务培训 ， 推动取消高速公路省界收费站工作不断走向深入 。


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