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青橙汽车疫情致营利创4年来新低，本田2020财报｜汽车销售业务下滑

新冠疫情使该家日本汽车制造商在2020财年出现4年来首次营利亏损 。
青橙汽车疫情致营利创4年来新低，本田2020财报｜汽车销售业务下滑
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5月12日本田汽车发布2020年财报（2019年4月1日至2020年3月31日）显示 ， 集团2020财年综合销售收入149,310亿日元 ， 同比下滑6.0% ， 综合营业利润6,336亿日元 ， 同比下滑12.8% ， 创4年来新低；税前综合利润7,899亿日元 ， 同比下滑19.3%；归属于母公司所有者的综合利润为4,557亿日元 ， 同比下滑25.3% 。
尽管品牌去年在华汽车销量创下历史新高 ， 但新冠疫情爆发、研发费用增加等因素仍使本田出现全年业绩下滑 。
【青橙汽车疫情致营利创4年来新低，本田2020财报｜汽车销售业务下滑】在本田2020财年最后一季度（2020年1月1日至2020年3月31日）中 ， 受新冠肺炎疫情影响 ， 本田综合销售收入同比下滑14.6%至34,580亿日元 ， 营业利润减少1,300亿日元 ， 归母公司净亏损达295亿日元 。
“由于新冠肺炎疫情的蔓延 ， 全球汽车消费支出和企业活动陷入停滞 ， 未来发展前景仍不明朗 ， 目前很难预测新冠肺炎疫情在全球范围内何时消退 ， 以及每个国家和地区的情况将如何发展 。 ”疫情带来的诸多不确定因素使本田决定暂不公布新财年利润预期 ， 本田执行副总裁仓石诚司此前在新闻发布会上称：“很难合理地计算出新冠疫情的影响 ， 本田汽车将在可能的时候发布预测 。 ”
青橙汽车疫情致营利创4年来新低，本田2020财报｜汽车销售业务下滑
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实际除去疫情带来的影响 ， 本田全年业绩下滑在其前三季度报便可窥见一斑 。 今年2月本田发布的第三财季报中 ， 品牌营收、营利、净利方面均已呈现全面下滑趋势 。 彼时本田中国总裁、中国业务主管仓石诚司曾表示：“本田净利润的下滑很大程度上是由于本田研发成本的提高 ， 以及部分地区销量的下降 ， 尤其是美国市场 。 ”
去年本田全球销量达517.1万辆 ， 同比下滑3.5%；其中中国地区累销同比增长12.22%至155.4万辆 ， 创下品牌历史新高 。 但在美国市场 ， 受此前“机油门”事件影响 ， 本田去年在美销量出现大幅下滑 。 早在2019年第三财季报中 ， 因北美市场利润的下滑致使本田整体业绩呈腰斩 。 目前新冠疫情在美仍未完全控制 ， 今年4月份本田在美销量再度暴跌54.1% 。
为缓解疫情对集团带来的影响 ， 本田计划提升中国工厂的生产产量 ， 计划5月份产量较去年同期增加10% ， 以弥补今年一季度因疫情影响导致的停产而造成的损失 。
根据本田此前规划 ， 2020年本田将挑战超过2019年155万台销量的目标 ， 并且将导入全新一代飞度、混合动力凌派、中期改款冠道、两厢思域及插电式混合动力版CR-V等多款车型 。 但截至今年前4月集团在华销量仅为34.75万辆 ， 达去年累销的22.4% ， 以目前国内形势来看 ， 本田希望再创在华销量新高的期许将有较大难度 。


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