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怪星星的趣分享你将来可能要开华为的汽车，华为的“所谋”甚大？

最近浏览华为的新闻 ， 基本上都是特朗普帮华为炒作热点 。 也随着5G不断兴起和普及 ， 汽车智能化也为各大科技公司提升了新的“高度” 。 5G技术华为的领先也为中国汽车品牌在全球汽车产业的逆袭和弯道超车提供了先机 ， 与此相对应的 ， 华为也成为了另一个行业的独角兽 。
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今日华为又出“大手笔”一条报道让国产汽车品牌股票直接涨停 ， 给小编的感觉只要是和华为的有关的额新闻就没有不火的 ， 和华为沾边的公司都也比较“幸福” 。 近日 ， 华为宣布与18家车企共同打造“5G汽车生态圈” ， 加速5G技术在汽车产业的商用进程 。 而正是受此消息影响 ， 昨日培动力、威帝股份、通达电气、万通智控、东风科技等国产汽车品牌几乎涨停 。
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我们来细数一下这18家企业 ， 分别是一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、赛力斯、南京依维柯等 。 几乎囊括了国产汽车所有品牌 。 而5G是目前最火的概念之一 ， 由于华为5G技术抢占的先机 ， 我国新时代的基础建设 ， 物联网、无线通信、车联网、智慧城市等多种概念都有机会完美落地 。 华为作为5G的领军者 ， 在通信行业维持着巨大优势 ， 而且逐渐把这种优势衍生到了其他行业 ， 本次“5G汽车生态圈”建立就是华为5G技术在其他行业衍生首次落地 。
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因为5G技术的高速率、低时延和高可靠的特性 ， 那么对智能网联、智能交通、自动驾驶等场景之前只能存在于想象空间或者概念阶段的新科技产业 ， 终于有机会展现到我们消费种种 。 小编相信作为一个消费者我们很快就能感受到全新驾驶体验、娱乐体验 ， 互联网也真真的向物联网发展 。
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尽管华为表示华为不会这造车 ， 但是华为在汽车领域的尝试一直没有停止过 。 早在之前就传出华为负责汽车项目的神秘部门“2012实验室”成立 ， 华为的“汽车梦”都是在默默无闻中尝试 。 就是到了2018年 ， 华为内部对“是否以及如何进军汽车业”仍然不确定 。 而到了2019年4月 ， “不造车”的华为才高调公布：要帮中国企业“造好”车 。 做中国汽车行业最强大的技术后盾 。
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【怪星星的趣分享你将来可能要开华为的汽车，华为的“所谋”甚大？】去年徐直军接受采访时表示 ， “我们的终极目标就是要实现彻底的无人驾驶” 。 而且在小编看来特斯拉还不能算是真正的无人驾驶 。 而后续特斯拉爆出的一系列安全问题也正是了这一点 ， 彻底实现无人驾驶最大的障碍就是“安全性” ， 一直是是自动驾驶这个领域的一个壁垒 。 而随着华为5G技术的成熟 ， 这一问题也可以得得到完美的解决 。 所以华为可以自信的讲“特斯拉现在能做到的 ， 我们都能做到”而特斯拉做不到的小编相信华为也可以做到 。 而今年华为正式在汽车圈发声 ， 直接扔了一颗“核弹”出来 。 直接几乎和全部国产汽车品牌来了一次大联合 ， 与18家车企 ， 成立5G汽车生态圈 。 小编相信这次成立的5G汽车生态圈有可能会是未来汽车领域技术封锁圈 。
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而且华为搞的这次联合的能量也是非常大 ， 我们有望于6月或7月正式上市的广汽新能源AionV将首次搭载5G+V2X智能通讯系统 ， 集成华为巴龙5000芯片；新宝骏RS-3/RS-5等全系车型也都将采用HUAWEIHiCar智能车载系统和华为巴龙5000芯片；北汽新能源旗下高端车型ARCFOXα-T同样搭载了华为MH5000车载模组 。 小编相信随着5G的硬件设备的完善 ， 国产汽车品牌也能杀入国际高端市场 。


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