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星空财富“无钴”电池真的无钴吗？是无钴还是高镍？

市场对于5月下旬?特斯拉电池日可能的利好 ， 期待很大 。
很好 ， 我是来泼凉水的 。
特斯拉是一家新能源车生产厂商 ， 不是电池厂商 ， 主营业务是生产车再卖掉 ， 而不是生产电池再卖掉 。
特斯拉有自己的电池供应商 ， 主要是松下、LGC、宁德时代 。 特斯拉打算和韩国韩华集团（Hanwha）合作生产自己的电池 ， 但本身这不是特斯拉自己的电池厂 。
接下来说说传说中的无钴电池 。
无钴电池目前依旧是无法量产的概念 。 为何这些日子不断的跳到公众的视野中？因为钴的价格太贵 ， 导致电池贵 ， 从而整车价格高 。 但钴的重要性在于续航能力 ， 目前看高镍电池是主流方向 ， 但不能做到真正意义上的“无钴” 。
特斯拉合作的科学家是JeffDahn ， 他的团队主要干的是通过以下途径：
单晶材料的突破
电解液添加剂；
前面说到的高镍 。
【星空财富“无钴”电池真的无钴吗？是无钴还是高镍？】但这些都是来降低电池中钴的含量 ， 而不是绝对意义上的“无钴” 。
再说说特斯拉收的那个做干电极的Maxwell（溢价55%） 。
干电极之前应用在超级电容上 ， 后来才用在锂电池上 ， 但问题是它目前的生产成本一直没降下来 。 恰好干电极可以提升高镍电池的稳定性 ， 所以我们常听到宣传口号干电极+无钴电池 。 能从技术上说干电极（或干法制备锂电池电极）更适合应用在全固态锂电池上 。 但遗憾的是固态锂电池依旧是一个神话 ， 没有商用 ， 现在在研究初期 ， 至于传说中5年就能搞出来量产 ， 我只能呵呵了 。
对了 ， 宁德时代回应媒体的是无钴电池研究正在顺利的进行中 ， 并没有说已经量产无钴电池 。 菠菜对宁德时代最大的期待是CTP（CelltoPack,无模组动力电池包 ， 类似于比亚迪的刀片电池 ， 重在外形的改变而不是化学成分）产品的升级 ， 已经签下来多少的订单 。
特斯拉最大的优势 ， 菠菜认为是会开发布会（笑） 。 想生产电池不假 ， 但不是立刻马上 。 特拉斯立刻马上做的是下订单采购电池 。
不过成为特斯拉的供应商会是一件很幸福的事 ， 至少订单有着落 。 但作为电池上游的供应商 ， 比如正极材料、电解液、电解液添加剂（新的高镍电池电解液也有新的添加剂 ， 值得市场重视） 。
关注干法电极概念 ， 不如关注传统的磷酸铁锂 。 你们别笑 ， 在一些储能电站、公交车上还是主流用磷酸铁锂的 。 我是一个现实的人 ， 不能产生实际订单和业绩增长的公司 ， 我都懒的瞄一下 。
高镍这个方向没错 ， 无钴就比较科幻了 。
至于今天盘面疯传的石墨烯技术 ， 我多次说了 ， 只有单层原子叫“烯” ， 二层以上是石墨 。 3维结构石墨烯是可以突破的 ， 但低成本量产这又是另一个技术层面的问题 。 能量产 ， 和具备量产条件不一样 ， 和低成本量产也不一样 。
为什么资本市场最近科研突破这么迅猛？打算把院士们都气死么？
8分钟充电85%的石墨烯电池 ， 我真没看到是多大的电池 ， 什么条件下充的 。 为啥我又想起了当年东旭光电的那个烯王？但愿这只是我幼小心灵的伤疤 。
关于芯片 ， 最近对岸开始对军用下狠手了 。 这里有个重要的时间节点是5月15日给华为的临时许可证要到期 。 昨天菠菜写的那个华为荣耀手机 ， 可以说中芯国际代工了14nm芯片 ， 就标志着基本实现全国产化 。 这种时间节点面前 ， 懂王的戏一定会加码 。
最近最好的主旋律就是芯片的自主可控 。
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