奢侈品万里目带着“百亿补贴”进入奢侈品线上蓝海,实现奢侈品自由指日可待( 二 )


为了让用户买的放心 , 万里目向外界公开了其全球供应链的构成 , 每一件商品来源透明 , 包括采购发票、订单记录 。
万里目平台上的护肤品 , 主要来自于海外免税集团和境外供应商 , 比如最受欢迎的LAMER精粹水 , 主要采购自乐天免税店这样的权威供应商 , 从源头实现了正品保障——这是奢侈品用户最在乎的细节之一 。
LV、CHANEL包袋等均来自全球几十个国家的官网和专柜 , 其他国际一线奢侈品品牌如GUCCI、FENDI等均来自海外合作的上百家顶级买手店 。
并且万里目所有进口货品合法合规清关 , 进口货品均可在互联网海关上查询清关记录 。
供应链的弹性、灵活和机动性 , 以及对于前端需求的快速反应 , 往往决定了电商平台的竞争力 , 能够做到“人无我有 , 人有我优 , 人优我特 , 人特我精”——尽管销售渠道天翻地覆 , 但这条商业准则始终未变 。
而奢侈品消费在中国的崛起 , 来自于消费升级时代 , 消费市场最大的特点之一就是细分化、高端化 。
高端化的消费市场
事实上 , 不仅仅是万里目所在的跨境奢侈品电商细分市场正在崛起 , 而是整个高端消费趋势都在无时无刻地渗透进人们的生活方式 , 这种表现是现象级的 , 而其中最具象的表达 , 也许就是这几年非常流行的“车厘子自由” 。
据说在南美国家智利 , 有多达50万人从事的工作与车厘子相关 , 而他们的最大主顾 , 就是中国 。 也就是说 , 中国的一大波努力实现“车厘子自由”的吃货养活了50万智利人 。
这还不是全部 。 高端“澳牛” , 也就是澳大利亚牛肉的最大出口市场也是中国 。 同样的现象也出现在豪车市场 。
2019年 , 中国的乘用车销量为2144.4万辆 , 整体同比萎缩了9.6% , 但是豪华车市场的销量超过了220万辆 , 同比扩张了11.9%——豪华车市场跑赢大市超过了21个百分点 。
但最惊人的增长 , 还是来自于奢侈品市场 , 以及其背后反映的“奢侈品自由” 。
根据贝恩与意大利奢侈品行业协会Fondazione Altagamma联合发布的《2019年全球奢侈品行业研究报告(秋季版)》 , 中国作为全球奢侈品行业的主要市场 , 2019年销售额增长了26% , 高达300亿欧元 , 先富起来的国人真多 。 中国消费者对全球个人奢侈品市场持续性增长的贡献率达到90% , 占全球个人奢侈品消费总额的35% 。
简单地说 , 全球奢侈品市场每年如果增长了100块钱 , 中国消费者就贡献了其中的90块 , 就是这么豪横 。
而在这波范围遍及全球的疫情冲击之下 , 也没有哪个地区或者国家能比中国更胸有成竹——不同于其他多数地区还得依赖于线下门店 , 中国也许是全球电商平台最发达、技术和创新模式最活跃的国家 , 其中当然也包括其中的垂直品类——跨境奢侈品电商 。
从尝试电商业务到关闭 , 到再次卷土重来 , 从奢侈品牌们反反复复的电商探索中不难看出 , 他们对电商仍在观望 。 但不能否认电商与直播的带货能力 , 只是奢侈品牌还在适应和寻求一种绝佳的方案 。 疫情对于万里目的入局来说无疑是一次机遇 , 但是在机遇之后的发展 , 让我们拭目以待 。
(责任编辑:董云龙 )


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