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【华海】高管换血、经营困境，华海财险生存发展天平失衡

近期 ， 华海财产保险股份有限公司（以下简称"华海财险"）管理层迎来"大洗牌" ， 近10位高管任职资格获得批复 ， 空缺10月之久的总经理一职 ， 或也物色到合适人员 ， 史翔出任华海财险副总经理 ， 并主持工作 。
回顾华海财险6年历程 ， 治理频频出现问题 ， 股权违规、高管内斗、经营不甚理想 ， "问题公司"的阴霾 ， 依旧未扫清 。 除此之外 ， 蓝鲸保险注意到其正在进行中的股权变更事项 ， 撤下大公司、换上关联小公司的"戏码"再度上演 ， 业内专家也表示对股东股权结构、资金来源复杂性的担忧 。
流水的股东、流水的高管 ， 华海财险这一轮"换血" ， 能否打通经营治理脉络？
高管"大换血" ， 经营困境未打破
根据华海财险临时信息披露报告 ， 银保监会批复同意史翔出任华海财险副总经理 ， 并主持工作 。 据悉 ， 史翔曾任华海财险总经理助理、总精算师 ， 此次职位调整属内部升迁 。 此外 ， 华海财险总经理一职已空缺约10个月 ， 史翔能否成为华海财险下一任总经理 ， 也值得关注 。
事实上 ， 自4月以来 ， 山东银保监局已接连公布华海财险近10名人员的任命通知 ， 譬如副总经理刘子良、副总经理冯明昌、总经理助理杨明宝 ， 涵盖副总经理、总经理助理、合规负责人、财务负责人、独立董事等多个职务 。
高管层大规模更替 ， 定调新领导班子结构 ， 对于成立以来路途"坎坷"的华海财险而言 ， 也是一大转折 。
"以上高管人员年富力强 ， 加入公司多年 ， 熟悉公司情况 ， 具有较高的专业水准和丰富的管理经验" ， 华海财险相关负责人回应蓝鲸保险称 ， 为加强公司领导班子建设 ， 优化干部队伍结构 ， 公司采取多种形式 ， 进一步加大了中高层管理干部队伍培育选用 。
2019年7月 ， 华海财险因车险业务虚列费用、聘任不具有任职资格人员担任公司高管、违规销售投资型保险产品华海康盈等违法行为 ， 被银保监会重罚 ， 合计罚没187万 ， 也是2019年监管层针对保险公司开出的单笔最大罚单 。
同时 ， 银保监会点出 ， 华海财险违规销售华海康盈产品涉案金额巨大 ， 严重危害保险市场秩序 ， 性质恶劣 ， 时任总经理姜南作为分管领导 ， 被撤销任职资格 。 此后 ， 华海财险迎来总经理一职的"空窗期" 。
【【华海】高管换血、经营困境，华海财险生存发展天平失衡】往前追溯 ， 成立于2014年末的华海财险 ， 在开业半年时就迎来一轮将帅齐换 ， 2015年7月 ， 赵小鸣获批成为第二任董事长 ， 姜南出任总经理 。 展业2年后 ， 2017年华海财险上演"内斗"大戏 ， 赵小鸣与董秘于晖内讧 ， 你来我往 ， 引发业内关注 ， 该场风波以于晖离场收尾 。
可以说 ， 华海财险管理结构方面多处动荡中 ， 此次高管"大换血"背后 ， 伴随的是华海财险并不算理想的经营业绩 。 目前 ， 华海财险年报处于"难产"状态 ， 据公司说法 ， 受疫情影响 ， 董事会会议无法如期召开 ， 年报披露时间延期 ， 也是行业少数未披露年报的险企 。
从各季度偿付能力报告测算 ， 华海财险2019年实现保险业务收入21.25亿元 ， 略有上涨；净利润方面 ， 2015年至2017年 ， 华海财险持续亏损 ， 2018年扭亏为盈；2019年净利润从上年度的0.15亿元缩减至0.04亿元；2020年1季度 ， 净亏损0.22亿元 。
作为首家以海洋保险和互联网保险为特色的全国性、综合型财产保险公司 ， 华海财险的经营特色一直未能显现 ， 车险历来为第一大险种 ， 以船舶险为代表的海洋保险早已不在前五大险种之列 。 2018年 ， 华海财险车险业务占比将近9成 ， 但在"马太效应"明显的车险市场 ， 该公司并不具备特殊优势 ， 一直承保亏损 。
2019年 ， 华海财险缩减阵地 ， 因经营战略调整 ， 撤销北京办公职场 ， 迁回山东烟台 。 如今 ， 又进行大规模人事调整 ， 系列变动来看 ， 华海财险或在酝酿"变局" 。


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