：江阴和张家港首迎大型高铁枢纽，标志江苏县级市前三名都已到齐！
江阴市和张家港市 ， 想必大家都不陌生 ， 这是江苏省高产值千亿县的前三名中的其中之二 ， 第一名并入网比较早 ， 是距离上海比较近的昆山市 ， 隶属于苏州市管辖 ， 更是江苏省县级市中的佼佼者 。2019年 ， 昆山市全年地区生产总值为4045.06亿元 ， 人均生产总值为24.26万元 ， 仅次于昆山市的是隶属于无锡市管辖的江阴市 ， 全年地区生产总值为4001.12亿元 ， 人均生产总值为24.21万元 ， 第三名也是隶属于苏州市管辖的张家港市 ， 地区生产总值为2850亿元 。由此可见 ， 江苏省百强县的前三名 ， 苏州市就占了两席之地 ， 但实际增速 ， 是隶属于无锡市管辖的江阴市增速比较快 ， 为6.8% ， 领先于昆山市的6.1%和张家港市的6.0% ， 目前紧随昆山市其后 ， 总产值相差仅为44亿元 ， 所以已存在着可能会反超昆山市的上升空间！
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昆山市距离上海比较近 ， 可以说与上海接壤 ， 且拥有两座行大型交通枢纽分别是高铁昆山南站和普客昆山站 ， 经常走京沪线的朋友们都知道 ， 大多数列车都会途经昆山南站 ， 江苏省千亿县的第一名 ， 正享受着非常优越的交通条件 ， 相对而言 ， 距离上海两座机场也比较近 ， 而且有着属于自己的两大铁路枢纽 ， 可以说这些交通条件 ， 也为昆山市的经济发展产生了增益的作用！今天 ， 刚来给大家介绍一下江苏省千亿县中的第二名和第三名！说到第二名 ， 其完与第一名的相差并不是很大 ， 从以上数据中也可以看出 。那我们就来具体的了解一下江阴市新增的这座大型高铁枢纽！
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江阴站站房面积42000平方米 ， 位于江阴市现有新长铁路、规划南沿江城际铁路和盐泰锡宜城际铁路 ， 以及无锡市域轨道S1线和江阴城市轨道3、5号线交汇处 ， 是一个集高铁、普铁、市域铁路、城市轨道交通及城市客运于一体的综合交通枢纽 。
江阴高铁站由中铁五院负责设计 ， 整体设计非常的沉稳、敦厚 ， 建成后将会成为江阴市的新地标！下面再来介绍一下张家港高铁站！张家港是苏州市的县级市 ， 当然也是苏南地区富可敌国的县级市！
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张家港站地处于江苏省张家港市塘桥镇 ， 站房建筑面积11000平方米 ， 站台规模为4台13线 ， 主要线路有通沪铁路、南沿江高铁、通苏嘉甬高铁 ， 并预留苏州地铁S5号线 ， 除了张家港站 ， 张家港还新增一座张家港北站 ， 也是沪通铁路的站点！随着沪通铁路通车日期的临近 ， 张家港高铁站也进入到最后的收尾阶段！
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【：江阴和张家港首迎大型高铁枢纽，标志江苏县级市前三名都已到齐！】今年 ， 是江苏省高铁线路全面普及的一年 ， 今年江苏省即将新开通四条铁路 ， 这条铁路的正式开通 ， 预示着又有许多的县级市正式入列！昆山市、江阴市、张家港市分别迎来属于自己的大型高铁枢纽 ， 也标志着江苏省县级市中的GDP产值中前三名 ， 2020年 ， 全国百强县中的前三名 ， 都已正式入列！
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