铃木北汽复活“北斗星”，起步3.7万很亲民！网友：18马力够干啥？
北汽复活“北斗星” ， 起步3.7万很亲民！网友：18马力够干啥？
【铃木北汽复活“北斗星”，起步3.7万很亲民！网友：18马力够干啥？】如果把时间退回到十几年前 ， 那时候街头上的豪华车并不算多 ， 而大量的车型都是比较廉价的小车 ， 其中铃木奥拓和铃木北斗星绝对是主流产品 ， 因为铃木汽车本来就很擅长打造小型车 ， 进入中国市场之后连续推出的多款小型车都有不错的销量成绩 ， 毕竟十几年前的中国消费者并不挑食 ， 便宜实用的铃木小车迅速走红就成了理所应当的事情 。 但是正所谓风水轮流转 ， 铃木汽车在中国市场上已经丧失了核心竞争力 ， 小车不再受欢迎 。
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现在铃木汽车基本上退出了中国市场 ， 长安铃木和昌河铃木都已经相继散伙 ， 经典的铃木北斗星车型也已经成为历史 。 但是铃木走了之后 ， 曾经的合作伙伴昌河汽车保留了不少造车资源 ， 其中就包括成熟的北斗星生产线 。 而现在昌河汽车又成为北汽集团旗下的品牌 ， 所以北汽自然不会浪费这样的大好机会 ， 因此最近北汽竟然直接复活了北斗星这款车 ， 命名为北汽EV2 ， 绰号“北斗星快闪” 。
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从命名方式就可以看出 ， 这款北汽小车显然定位在新能源领域 ， 但是如果只看外观的话 ， 应该会勾起不少老车迷的回忆 。 这款车几乎就是直接照搬铃木北斗星的外观造型设计 ， 因为可以利用现成的钣金模具 。 新车型的尺寸依然很小 ， 车身长度保持在3.4米级别 ， 因为这是日本kcar的限定标准 ， 而轴距达到2335mm ， 实际的乘坐空间并没有想象当中那么狭窄 ， 毕竟铃木北斗星设计之初就是以空间利用率为主要卖点 。
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车头正前方保留了铃木北斗星经典的方形大灯 ， 不过这次北汽重新设计之后已经换上了LED大灯光源 ， 车身侧面还是比较呆萌的方盒子造型 ， 低配版本仅仅搭载钢圈轮毂 。 打开车门之后可以发现内饰变化也很小 ， 中控台面还是很熟悉的塑料感 ， 但是配置低并不影响这款车的实用性 ， 作为日常代步车是完全没有问题的 。
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这次北汽复活的北斗星车型并没有继承铃木小排量发动机 ， 反而搭载了一套单电机系统 ， 电机的极限输出只有18马力 ， 这样的动力数据远远不如以前的燃油发动机 。 所以有不少网友就表示 ， 18马力够干啥？这样的动力表现甚至还不如一些老年代步车 ， 之所以用功率更小的电动机 ， 主要是为了进一步增加续航里程 ， 然而即便降低到18马力 ， 这款车的综合续航里程也只能达到103公里而已 。
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所以总结来看这款北汽EV2 ， 起步价3.7万很亲民 ， 但是除了具有北斗星车型的情怀之外 ， 各方面的硬件配置都不如经典燃油版本 ， 而且因为铃木已经撤离 ， 所以这款车换上了北汽车标 ， 没有铃木车标加持 ， 要想走红恐怕就没那么容易了 。
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