人民日报评论人民日报评论:反对“丰巢收费”,究竟在反对什么


最近 , 丰巢科技宣布对存放超过12小时的包裹进行收费 , 在网上引发争议 。 先是上海、浙江等地多个小区联合抵制丰巢收费 , 后是多地管理部门再次重申“快递入柜需经收件人同意” 。
而针对公众的质疑 , 丰巢发布公开信 , 承认在用户沟通上需要完善 , 但却依然坚持既定收费标准 。 今晚 , 我们就来聊一聊这件事 。
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此次事件之所以“一石激起千层浪” , 固然因为收费涉及到快递公司、小区物业、消费者和快递柜企业等多方博弈 , 还因为物流行业的投送方式、商业模式所具有的争议性 。 长期以来 , 送货上门是快递行业的基本要求 , 快递柜的出现改变了行业末端生态 , 有人认为效率提高了 , 但也有人觉得便利程度下降了 。 而这次面向用户收费 , 丰巢解释是为了提升周转率 , 但并未让用户信服 , 尤其是在前期以免费的姿态进驻社区的情况下 , 突然宣布收费 , 给人以过河拆桥的观感 。
在公众讨论中 , 不少专家学者从合法性和合理性两个维度 , 围绕丰巢收费的正当性展开争辩 。 共识在于 , 商业行为是一个愿打愿挨的过程 , 只要没有破坏公平市场秩序或者侵犯消费者权益 , 法律调整的范围是有限的 。 至于小区和丰巢在入驻之际是否有口头或者书面承诺长期免费使用 , 以及停用快递柜的违约责任 , 这需要根据法律进一步厘清 。 而从合理性的角度来看 , 分歧明显大于共识 。 既有提高运转率为何让消费者买单的质疑 , 又有向快递员和用户双向收费是否合理的争议 , 站在不同立场上 , 众说纷纭、莫衷一是 。 最终归结为一点 , 在小区公共空间有限的前提下并未形成快递柜充分的市场竞争 , 用户的选择权在哪里 。
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【人民日报评论人民日报评论:反对“丰巢收费”,究竟在反对什么】近年来 , 快速发展的物流行业 , 加速市场要素流动、带给人们生活便利 , 谁都希望这个行业能够持续健康发展 。 但是良性的发展模式 , 不应该是一方牺牲另一方获益 , 而应是共同努力 , 在把蛋糕做大的过程中 , 各方获得合理的收益 。 快递柜市场 , 瞄准的是提升快递员配送效率、消费者收件便利的痛点 , 如果相关企业仅仅利用自己的市场占有优势进行一刀切的收费 , 而不是用好中介角色协调各方利益 , 精准匹配商业模式 , 只会让自己成为市场痛点 。 虽说企业自主经营、承担决策后果 , 但倘若因为5毛钱之争 , 或是导致部分有需求的用户失去取件便利 , 或是引发社区对快递柜集体抵制 , 或是大大降低快递企业投递效率 , 这种共输局面 , 无疑得不偿失 。
事实上 , 丰巢收费引发争议 , 也暴露出平台经济的价值排序 。 前期靠烧钱补贴建立市场优势、培养用户消费习惯 , 后期通过涨价获得巨额利润的商业模式 , 似乎已经成为平台经济的惯用套路 。 客观来说 , 平台企业并非做公益 , 生存发展就得盈利 。 但用户反感的不是平台涨价 , 而是平台逼迫企业用户进行“二选一”的选择 , 而是平台店大欺客 , 在普通用户没有替代选择情况下进行涨价收割 。 由此而言 , 把前期优势转化成持续盈利能力 , 是以用户为中心还是以利润为中心 , 既考验着经营者的价值追求和智慧方法 , 也决定着企业的立身口碑和长远前景 。
令人遗憾的是 , 这次丰巢收费事件中 , 有关平台截至目前似乎没有听取用户意见的打算 。 商业涨价是市场行为 , 企业经营也是自主行为 , 但越是占据市场优势地位 , 越应该维护市场公平秩序 , 越应该把用户放在更高位置 , 否则失去的就不仅仅是用户信任 。
这正是:
市场竞争有序 , 尊重用户第一 。


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