成本或大降25% 特斯拉将启用国产电池
[汽车之家行业]5月11日 ， 我们从宁德时代2019年度业绩说明会上获悉 ， 宁德时代预计下半年向特斯拉供应动力电池 。 至于特斯拉是否会在国产Model3上采用宁德时代的磷酸铁锂电池 ， 宁德时代董事长曾毓群表示 ， “向客户的供货不限于磷酸铁锂或者三元电池 ， 具体供货产品取决于市场需求” 。
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此外 ， 曾毓群表示：“公司有自己的‘无钴’电池技术储备 。 目前研发进展顺利 ， 正在想办法管理好供应链 ， 因为这是一个全新的、颠覆性的产品” 。
目前特斯拉采用的电池均为三元锂电池 。 业内有消息称 ， 特斯拉将会购买宁德时代的磷酸铁锂电池 ， 并用于标准续航版的Model3上 ， 而长续航版将继续使用LG化学供应的811三元电池 。 此举可以让国产Model3的成本下降超过25% 。
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『Model3』
当提及比亚迪的刀片电池技术时 ， 曾毓群表示：“刀片电池是我们2016年量产的CTP结构创新概念中的一种 ， 我们已经选择并量产CTP结构创新中最优的几种 ， 如CTP-0、CTP-1、CTP-2 。 ”由于省去了电池模组组装环节 ， CTP电池包体积利用率提高了15%-20% ， 电池包零部件数量减少40% ， 生产效率提升了50% ， 电池包能量密度也显著提升 ， 将有效降低动力电池的制造成本 。
【成本或大降25% 特斯拉将启用国产电池】据悉 ， 特斯拉的“Roadrunner”动力电池自产计划正在启动 ， 生产线位于美国弗里蒙特的工厂 ， 特斯拉日前已与韩国韩华集团签订了电池制造机器的订单 。 对此 ， 曾毓群称：“特斯拉的电池技术路线对我们不会有冲击 ， 双方正在共同探讨如何把电池做得更好 。 ”（文/汽车之家彭斐）
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