勇哥读史为什么被称为“骆驼祥子”？，祥子本是一个人力车夫
1936年 ， 著名文学家老舍先生创作了一部《骆驼祥子》 ， 描写了人力车夫祥子一生的命运浮沉 。 《骆驼祥子》问世后 ， 成为中国近现代文学宝库里的一朵奇葩 ， 流传至今 ， 在几代人中产生了巨大的影响 。
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有读者问：既然祥子是一个人力车夫 ， 为什么会被称为“骆驼祥子”？祥子跟骆驼有什么关系？
今天我们就好好地聊聊这个话题吧 。
祥子不是北京人 ， 来自城外的农村 。 祥子从小家里就很穷 ， 没有读过什么书 ， 一直在老家种田过日子 。 可是 ， 在兵荒马乱的年代 ， 父母亲去世了 ， 家里的土地也失去了 ， 祥子变得一无所有 ， 只好来到了北京城 ， 当起了一名“北漂” ， 当上了一名人力三轮车夫 。
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在民国时期的北京城 ， 聚集着无数像祥子这样的“北漂” 。 如果他们有文化 ， 就可以到大学里去教书 ， 过着上层社会的生活；如果他们有点本钱 ， 脑子也不笨 ， 可以在北京城里做点小买卖 ， 过着中层社会的生活 。 像祥子这样 ， 一无文化、二无本钱的年轻人 ， 就只好依靠一身结实的肌肉 ， 在城市里下苦力 ， 在底层社会里挣扎 ， 幻想能够通过自己的努力奋斗 ， 爬到中层去 。
祥子这样的想法 ， 我们不能说不对 。 周星驰先生在《少林足球》里告诉大师兄：“做人如果没有理想 ， 跟咸鱼有什么区别？”只不过 ， 电影是电影 ， 现实生活是现实生活 。 祥子很快就在现实的墙壁面前 ， 碰得头破血流 。
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祥子的理想是什么呢？说起来其实很卑微——希望用自己的劳力 ， 买一辆属于自己的洋车（人力三轮车） 。 这样的话 ， 他就可以做一名自由的人力三轮车夫 ， 不受拴车人的气 ， 想什么时候出车 ， 就什么时候出车；想什么时候收工 ， 就什么时候收工 。 多好啊！
谁能想到 ， 就为了这个卑微的理想 ， 祥子奋斗了3年之久 。
【勇哥读史为什么被称为“骆驼祥子”？，祥子本是一个人力车夫】3年里 ， 祥子不吃烟 ， 不喝酒 ， 不赌钱 ， 每天早出晚归 ， 忍饥受冻 ， 雨里来 ， 风里去 ， 终于凑足了100块钱 ， 并拿出96块钱买了一辆崭新的人力三轮车——老舍先生在小说里提到这样一个细节：“祥子的手哆嗦得更厉害了 ， 揣起保单 ， 拉起车 ， 几乎要哭出来 。 ”
这一年 ， 祥子22岁 。
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其实 ， 如果把祥子放在整个人力车夫的群体里来比较 ， 就会发觉他足够幸运了 。 因为相当多的人力车夫 ， 辛苦一辈子都买不起一辆属于自己的人力三轮车 ， 而祥子只用了3年就做到了 。 光凭这一点 ， 祥子就超过了大多数的人力车夫 。
于是 ， 祥子更加卖力地拉起车来 ， 还给自己定了一个更大的目标：“照这样下去 ， 干上二年 ， 至多二年 ， 他就又可以买辆车 ， 一辆 ， 两辆……他也可以开车厂子了！”
开车厂子！那岂不是要爬到中层社会上去？
可是 ， 祥子还没来得及高兴很久 ， 就遇到了人生中的第一个重大打击 。 有一天 ， 祥子为了两块钱的车费 ， 冒险出了一趟城 ， 结果在西直门外被几个抓车夫的大兵连车带人给抓走了 。
辛辛苦苦挣来的人力三轮车 ， 不见了 ， 祥子因而第一次落泪：“他不但恨那些兵 ， 而且恨世上的一切了 。 ”可是 ， 光恨有什么用？幸运的是 ， 在这支军队逃走后 ， 祥子意外得到了军队丢下的3匹骆驼 。
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众所周知 ， 骆驼是“沙漠之舟” ， 常用于沙漠戈壁地区的骑乘、驮运、拉车、犁地等 。 元朝时期 ， 意大利旅行家马可·波罗先生 ， 就是骑着骆驼 ， 沿着丝绸之路万里迢迢地来到元大都（北京） 。 北京城附近怎么会有骆驼的出现呢？是作者老舍先生乱写的吗？
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