天天说钱抢在深圳之前,这3个城市要扩容?( 三 )


鉴于宁波教育资源显著优于舟山 , 相信很多舟山人会把户口迁移到宁波的 。 到那时 , 舟山户籍人口会大幅减少 , 而宁波人口会大幅上升 。 在此之前数年 , 宁波港就和舟山港实现了合并 , 成为全球第一大港(吨位 , 非集装箱数量) , 对外号称“宁波舟山港” 。
天天说钱抢在深圳之前,这3个城市要扩容?
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舟山是一个由岛屿、海域构成的地级市 , 总面积2万多平方公里 , 但陆地面积只有1440平方公里 , 包括1390多个岛 。 截止2019年末 , 常住人口大约118万 , GDP大约1370亿元 。无论是人口和经济总量 , 舟山都是浙江地级市的倒数第一 。 但舟山的优势也极为明显 , 就是地理位置好 , 依托着钱塘江和长江口 , 所以是天然的大港、天然的油气储存基地(下图) 。
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可以告诉大家的是:浙江省只有一个国家级新区 , 没有给宁波或者杭州 , 给了舟山 。 浙江有3个自贸区片区 , 全部给了舟山 , 也没有让杭州和宁波分一杯羹 。 由此可见在国家战略里 , 舟山是多么重要 。 事实上 , 舟山已经成为中国最重要的油气储备基地 , 未来重要的交易基地 。 其地位 , 有点类似美国中部俄克拉荷马州的小镇库欣 。 库欣是纽约原油的交割地 , 库欣的库存量偏小的时候 , 可以让纽约期油合约跌到-40美元每桶 。作为全球原油第一进口大国 , 中国希望建立自己的石油定价权 。 也就是说 , 上海将对标纽约;那么舟山将对标库欣 。 说白了 , 中国的石油定价权 , 将通过“上海+舟山”来掌控 。 所以 , 上海肯定很想要舟山 。 上海的洋山港 , 其实就建在舟山的土地上 。 得陇望蜀 , 显然是上海的愿望 。
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【天天说钱抢在深圳之前,这3个城市要扩容?】当年舟山港为什么跟宁波港合并 , 一个重要目的 , 就是为了避免被上海拿走 。 现在 , 宁波和舟山为什么要户籍一体化 , 恐怕也有这方面的考量 。其实这类例子很多 , 比如当年深圳觊觎惠州代管的惠阳市 , 结果惠州迅雷不及掩耳地连打了两张牌——第一 , 把惠阳市分拆 , 其中一半面积划给惠州中心城区(惠城区)管理 , 一半改为惠阳区 。 当惠阳市是惠州市代管的市县时 , 比较容易被人抢走 , 现在变成一个区 , 就很难下手了 。 即便拿走 , 也有一半面积归了惠州的中心城区 , 你总不好意思也抢走吧 。 第二是:分拆惠阳区部分地区 , 扩大“大亚湾开发区”的面积 , 让你更不好下嘴 。 当然 , 宁波本身作为一个副省级城市、计划单列市 , 是整个浙江省的副中心 , 也有做大做强的必要 。 舟山面积体量太小 , 跟宁波合并一方面不会影响杭州的老大地位(杭州目前优势明显 , 比较自信) , 另外也会强化宁波对浙江南部的带动作用 。所以从长远看 , 浙江或许真的想让宁波合并舟山 。但说实话 , 宁波合并了舟山 , 就一定永远留在浙江吗?或许舟山给了上海 , 更有利于宁波留在浙江 。 我不知道读者能否理解我的意思 , 其实 , 计划单列市就是经济上的直辖市 , 或者“半个直辖市” 。另外 , 从当地经济发展来说 , 舟山给上海是一个多赢的结局 。 上海扩大了面积 , 有了更大发展空间 , 辐射的力量从偏向江苏或许能变成偏向浙江 。 而舟山变成了上海的一部分 , 价值自然提升 。 至于宁波 , 之前不是通过修建杭州湾大桥朝思暮想地希望拉近跟上海的距离吗?当上海吞并了舟山 , 宁波岂不变成了上海一衣带水的近邻? 总之 , 重庆的内涵式扩容 , 成都的“一半内涵+一半外延”式扩容 , 都真真实实的落地了 。 宁波和舟山的“合并故事”仍然雾里看花 , 但显然也不是无风起浪 。 接下来扩容的会是深圳吗?让我们拭目以待 。


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