起亚起亚这回争气了,网友:给我来一打!车主谈使用感受:同级别合资小型suv标杆车型!
从侧面看 , 奕跑的车身用短小精悍来形容最贴切了 。 虽然车身并不修长 , 但是它双色拼接的车身 , 搭配车身底部配备的大面积护板 , 让这款小型SUV呈现出足够强烈的阳刚之气 。 空间方面 , 奕跑这款车的车长为4100mm , 宽1735mm , 高1533mm , 轴距达到2570mm 。
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起亚奕跑的内饰风格也是卖点之一,主打黑色的颜色设计看上去并不沉闷,搭配上一些橙色和黄色的元素设计之后,彰显了一种年轻态 。 另外,车厢内部还搭配了三幅式多功能方向盘和八寸的中控台液晶显示屏,整体的科技氛围也比较强,相信年轻人会比较喜欢这样的口味 。
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长宽高分别为4100×1735×1533mm , 轴距也达到了2570mm , 在同级别的车型中 , 奕跑的轴距排在15位 。 作为SUV , 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 , 它的内部乘坐空间只是基本够用 , 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 , 奕跑的后备箱容积排在23位 。 车内的储物空间中规中矩 , 基本够用 。 行李厢内部空间比较规整 , 有非常不错的纵向进深 , 也有很高的扩展性 , 空间表现总的来讲比较理想 。
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起亚奕跑搭载1.4自然吸气发动机(多点电喷)匹配手自一体的组合 。 整个动力参数 , 在同级别发动机中动力表现属上乘 , 可以提供更好的动力表现 。 在5-8万SUV车型中排在23位 。
奕跑的主/被动安全配置很齐全 , 包括了制动力分配(EBD)、上坡辅助、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、陡坡缓降、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)等配置 。
其中 , 制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 , 因为是热启动 , 所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力 。
另外 , 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奕跑的情况 , 如下图:
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