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马继华为了消费者，丰巢为何不与菜鸟双剑合璧呢？


据媒体报道 ， 5月10日上午 ， 上海首家因丰巢超时收费而停用的小区中环花苑发出致丰巢的公开信 。 公开信中提到 ， 根据该小区业主的反馈诉求并结合受众人群的民意调研数据统计结果（要求撤快递柜和停用快递柜的总共占到82%） ， 业委会已于2020年5月8日决议即日起 ， 暂停小区内的两台丰巢智能柜的使用 。 公开信称 ， 小区也在持续关注丰巢对社会舆论和意见的回应 ， 截至目前在公开渠道看到的《致亲爱的用户一封信》和《东新园业委会事件声明》的文章 ， 文中并没有对社会主流意见采取优化改善的积极态度 。 “你们不是弱者 。 ”公开信还对丰巢强调的“已经提供了五年的免费服务仍然亏损运营”的说法 ， 表示不认同 。
在此之前 ， 也有媒体报道过杭州的某小区也停用了丰巢快递柜 。 事件的起因当然是丰巢采取的收费举措 。 5月7日 ， 杭州东新园小区业主委员会发布了一则通知 ， 称小区内的丰巢快递柜暂时停用 。 原因是4月30日起 ， 丰巢推出付费会员服务 ， 快递柜将向非会员的普通用户收取超时管理费 。 随后 ， 有其他小区加入了停用丰巢的行列 。 而丰巢则于5月9日发声明称 ， 东新园小区执意继续停机 ， 是严重违约 ， 对公司造成了巨大经济与商誉损失 ， 丰巢将依据合约追索相关经济和商誉损失 。
按照网上的报道 ， 丰巢快递柜近日推出会员服务 。 从4月30日起 ， 对滞留快件的非会员用户在超时12小时后收费0.5元/12小时 ， 3元封顶；会员用户可以不限保管次数、7天长时间存放 ， 费用为每月5元或者3个月12元 。
马继华为了消费者，丰巢为何不与菜鸟双剑合璧呢？
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最近的情况是 ， 丰巢又发布了“早取件、发红包”举措 ， 但是“晚取件 ， 要付费”这样的逻辑依然没有得到部分消费者的认同 ， 究竟为什么呢？
因为形势的变化 ， 快递行业在普遍调整费用 。 据报道 ， 5月9日 ， 申通、圆通与百世同时宣布将会调整快递服务价格优惠幅度 。 三家快递企业表示 ， 由于2020年5月6日起全国高速公路恢复收费 ， 造成运输成本的上涨 ， 为保障末端网点有序复产 ， 需要对快递价格做出相应的调整 。
不管是收费或是免费 ， 或者是涨价 ， 快递公司都是要遵守合同约定 ， 把快递送到才是任务的本质 。
根据《快递暂行条例》第二十五条 ， 快递员有义务将快递送到收件人手里 。 如果收件人不在 ， 当然可以另约时间 。 但快递员为了提高配送效率 ， 将快递存在快递柜 ， 配送义务并没有完成 ， 只有当收件人取了这个快递了 ， 法定的配送义务才完成 。
据***客户端报道 ， 浙江、福建、山东等多地明确表示 ， 快递需经收件人同意后方能放置在智能快件箱中 。 其中 ， 山东省邮政管理局明确回应 ， 未经收件人允许将快递放在快递柜 ， 属于投递不规范行为 ， 可以投诉；福建省消委会也明确表示 ， 未经收件人同意 ， 快件存入快递柜产生的费用应由快递公司承担 。
这几年来 ， 快递业务量暴增 ， 快递企业已经“不堪重负” 。 3月27日 ， 国家邮政局发布《2019年中国快递发展指数报告》 ， 预计2020年快递业务量将超740亿件 ， 同比增长18%；预计2020年快递业务收入超8690亿元 ， 同比增长16% 。 报告显示 ， 2019年 ， 全国快递企业日均快件处理量超1.7亿件 ， 同比增长25.3% ， 全国快递业务量突破600亿件 ， 累计完成635.2亿件 ， 同比增长25.3% ， 增量规模连续两年超过100亿件 。
快递是一个依靠效率生存的极端薄利多销的行业 ， 一分钱一分钱的盈利才能集聚成发展的能量 ， 在整个行业里 ， 也只有顺丰这样的高端业务公司获得滋润一些 ， 但是 ， 因为顺丰的业务这几年被一些新兴的高端业务公司严重分流 ， 不得不走上了低端路线来争抢份额 ， 导致了增量不增收 ， 对于旗下的丰巢来说 ， 收费来维持也符合逻辑 。


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