【江苏省】南京作为江苏省会,其地理位置的尴尬困局
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无论是铁路规划还是公路的规划,也都会以省会为枢纽。而令江苏省比较尴尬的是,江苏省另一唯二的国家级交通枢纽--徐州,也位于江苏省的最边角(江苏省最西北端)。故而,途径江苏省的国际级铁路、公路,都会以南京、徐州作为连接城市,这几乎算是与江苏省擦肩而过。
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因此,尽管南京的文化底蕴在我国城市中数一数二,但江苏人对南京作为省会还是有所埋怨,甚至戏谑南京为“徽京”。江苏人也最热衷讨论“南京直辖”、“江苏省会搬迁”等话题。从地理中心上看,淮安--扬州更适宜作为江苏省会。但江苏省的经济重心在江南地区,而将行政中心搬迁到江北,新省会在短期内很难产生较强的经济带动力。如此,新省会不但会从周围城市身上吸血,也会使江南地区更产生离心力。那么,以淮安--扬州为中心的江苏新省会就会成为另一个“霸都”(合肥)。最容易让人接受的方案,就是江苏省会仍留在江南,但枢纽中心向东移。可是,南京之于江苏,就如同西安之于陕西、成都之于四川。南京有六朝古都、十朝都会之称,南朝诗人谢朓有诗云:江南佳丽地、金陵(南京)帝王州...。
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【 【江苏省】南京作为江苏省会,其地理位置的尴尬困局】
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镇江在文化上也与南京更为贴近,镇江与南京虽然在地理上地处江南,可是在语言风俗文化上却更贴近江北,而属江淮文化区(楚文化)。历史上几次大规模北人南迁,宁镇一带都是北人南渡的第一落脚地,故而,宁镇才渐由吴文化区转为江淮文化区。
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我国近代以前的经济大动脉--京杭大运河,也是经镇江--扬州而过长江。京杭大运河贯穿江苏全省,而最繁华的一段便位于江苏省。江北的扬州、淮阴(淮安)而与苏州、杭州并称为运河四都市。
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