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时间军事回顾蓝景航空1504航班2004.7.16罗马惊魂，险些葬送283条命的软管( 三 )


机长：“反向转到底 。 ”
副驾驶：“快速检查单执行完毕 。 ”
……
时间军事回顾蓝景航空1504航班2004.7.16罗马惊魂，险些葬送283条命的软管
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本厂长绘制的蓝景航空EI-CXO号波音767-300ER客机细节3
时间军事回顾蓝景航空1504航班2004.7.16罗马惊魂，险些葬送283条命的软管
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本厂长绘制的蓝景航空EI-CXO号波音767-300ER客机细节4
机长：“女士们先生们 ， 这里是机长广播 ， 我们的飞机出了点问题 ， 需要马上降落 。 请遵循乘务组的指示系好安全带坐在各自的座位上 ， 谢谢大家配合 。 ”
……
菲乌米奇诺塔台：“蓝景1504 ， 我们已为你们清空本场空域 。 ”
机长：“好 ， 好 。 ”
副驾驶：“接通APU 。 ”
机长：“算出着陆参考速度 ， 明白了吗？快点算 。 ”
副驾驶：“好的 。 ”
机长：“赶快赶快 。 快点算！”
副驾驶：“好的 ， 算出来了 ， 176节 。 ”
机长：“这是怎么了？”
副驾驶：“飞机左倾 ， 侧倾警告响起！”
机长：“我们现在不需要关心侧倾角警告 。 ”
副驾驶：“好的 。 ”
机长：“好了 ， 快去算！”
副驾驶：“176节！”
机长：“好的 ， 176节 。 ”
……
机长：“襟翼20°的速度 ， 我们要用襟翼20°着陆 ， 明白了吗？”
副驾驶：“……”
机长：“你没事吧？你还好吗？”
副驾驶：“襟翼20°时着陆参考速度177节 。 ”
机长：“好 ， 177节 。 仪表改为跑道34L盲降 。 ”
副驾驶：“好的 。 ”
机长：“盲降跑道34L ， 跑道34L的频率快点！”
副驾驶：“……”
机长：“我们没时间浪费了 ， 因为引擎还在燃烧 ， 明白了吗？”
副驾驶：“明白！”
机长：“我们已经释放了两个灭火瓶 ， 引擎还在燃烧！”
……
菲乌米奇诺塔台：“蓝景1504 ， 跑道34L进近排在第一位 ， 建立下滑看到跑道后回报 。 ”
副驾驶：“跑道34L进近 ， 看到跑道后报 ， 蓝景1504 。 ”
菲乌米奇诺塔台：“蓝景1504 ， 本场实时风向310 ， 风速9节 。 ”
机长（抢过通话权）：“收到 ， 我们已建立航向 ， 注意火势 ， 机上仍有火势 。 ”
此时机上的姿态警告响起：“注意侧倾角 。 ”
机长：“不管它 ， 放起落架 。 ”
副驾驶：“起落架放下！”
时间军事回顾蓝景航空1504航班2004.7.16罗马惊魂，险些葬送283条命的软管
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电脑模拟：掉头向机场返航的BV1504航班 ， 制作：TheFlightChannel
机长：“襟翼20° 。 ”
副驾驶：“襟翼20°！”
机长：“没错 。 调定速度 。 ”
副驾驶：“176节！”
机长：“我们将用襟翼20°着陆 ， 明白吗？”
副驾驶：“……（心中在问候机长他老娘 ， 他妈的 ， 我知道了你这么多次强调有意思吗？）”
机长：“嘿！你在听吗？你没事吧？”
副驾驶：“没事 ， 看到跑道了 。 ”
机长：“好的 ， 我改平了 。 ”
（客舱电话响起）机长（抓起电话）：“请讲 。 ”
乘务长：“客舱已经做好疏散准备 ， 会保持防撞姿势一直到飞机停稳的 。 ”
机长：“你说什么？”
乘务长：“保持这一姿势直到飞机停稳 。 ”
机长：“好的 ， 知道了 。 ”
……
副驾驶：“盲降不起作用了 。 ”
机长：“再说一遍！”
副驾驶：“捕捉不到盲降！”
机长：“盲降不起作用 ， 请检查一下频率 。 ”
副驾驶：“好的先生 。 ”
机长（接通客舱）：“乘务长 ， 准备地面疏散 ， 飞机停稳后立即疏散！”
乘务长：“明白 ， 先生 。 ”
菲乌米奇诺塔台：“蓝景1504 ， 本场实时风向270风速8节 ， 跑道34L可以着陆 。 ”


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