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快递丰巢快递柜用户超时收费引争议 会引发哪些连锁反应？

新华社上海5月8日电 题：快递"最后100米"路在何方？--聚焦丰巢快递柜用户超时收费
新华社采访人员何欣荣、杨有宗
快递到了 ， 暂不方便领取 ， 由快递员放入快递柜 ， 已成为很多消费者的习惯 。 尤其是疫情期间 ， 快递柜因其"非接触"特征更受欢迎 。 也正因如此 ， 近期丰巢快递柜宣布向用户超时收费引发持续关注 。
超时收费0.5元 "免费午餐"结束了？
快递丰巢快递柜用户超时收费引争议 会引发哪些连锁反应？
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"普通用户12小时内免费保管包裹 ， 超时后每12小时收费0.5元 ， 3元封顶 ， 节假日期间不计费 。 如果用户开通5元月卡或12元季卡 ， 则可7天免费长时间存放 。 ""五一"前夕 ， 丰巢科技发布的消息 ， 引起众多网购族关注 。
快递柜行业超时收费并非个例 ， 速递易、日日顺乐家等快递柜企业均执行超时收费政策 ， 但丰巢此次引发关注与其"体量"有关 。
行业统计显示 ， 2019年丰巢快递柜的市场份额约为44% 。 5月5日晚间 ， 上市公司顺丰控股发布公告称 ， 顺丰的参股公司丰巢开曼拟与中邮智递科技有限公司进行重组 。 中邮智递旗下的速递易快递柜原本是丰巢的最大竞争对手之一 ， 市场份额约为25% 。 两家重组后 ， 丰巢在快递柜市场份额将提升至七成左右 ， 龙头地位更加稳固 。
对于超时收费 ， 丰巢客服人员解释 ， 主要是为了节约格口资源 ， 加快快件周转 ， 保证客户使用智能柜时的效率和确定性 。
这一说法得到部分快递员的支持 ， 一名中通快递员说 ， 格口的确宝贵 ， 每年"6·18""双11"网络购物节前后 ， 甚至还出现过快递员因争抢快递柜发生纠纷 。
不过 ， 在业内人士看来 ， 丰巢超时收费与快递柜行业持续亏损有关 。 财务数据显示 ， 丰巢2019年亏损7.81亿元 ， 中邮智递2019年亏损5.17亿元 ， 两大行业巨头2019年合计亏损近13亿元 。
虽然丰巢的收费具有风向标意义 ， 但也有相关企业选择继续免费 。 如阿里系的菜鸟驿站就表示 ， 菜鸟在全国100多个城市数万社区设立的站点将继续为消费者提供免费保管服务 ， 不会诱导、强制消费者付费 。
十个包裹一个放快递柜 收费会引发哪些连锁反应？
快递丰巢快递柜用户超时收费引争议 会引发哪些连锁反应？
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根据《2019年中国快递发展指数报告》 ， 2019年我国快递业业务量累计完成635.2亿件 ， 主要城市布设智能快件箱40.6万组 ， 快递行业箱递率超10% ， 相当于每十个包裹就有一个放快递柜 。
从消费者的角度看 ， 免费服务当然是最"香"的 。 在一个网络社区针对快递柜收费发起的投票中 ， 仅21%的用户认为丰巢收费合理 。
上海市民许文惠说 ， 现在快递员普遍不打招呼 ， 直接将包裹放入快递柜 ， 然后由系统发短信通知用户 ， "这种情况超时收费 ， 不就成强制收费了？"
还有市民认为 ， 快递柜超时收费 ， 会督促消费者尽早去取包裹 ， 空出柜子供他人使用 ， 但12小时免费时限过短 。 "平时工作比较忙 ， 很多快递都是隔天取 ， 如果设置成24小时免费比较合理 。 "
"我觉得快递柜是一种'兜底'资源 ， 出差、上班实在没时间或不方便拿时才使用 。 "上海市民朱先生说 ， 如果快递柜不限时间免费 ， 则会导致过度使用 ， 真正有需要的包裹反而会遭遇快递柜满格等问题 。
中通快递员余勇说 ， 现在他每天送快递近300件 ， 约50%都是投快递柜 。 "原来放快递柜 ， 因为不收费 ， 用户也不反对 。 现在改成超时收费 ， 用户可能就有意见了 。 不过 ， 这也正好要求快递员不要不跟用户打招呼就把快件直接放快递柜 。 "
末端派送成行业瓶颈 快递"最后100米"路在何方？
快递丰巢快递柜用户超时收费引争议 会引发哪些连锁反应？
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丰巢快递柜收费引发的争议 ， 凸显了一个事实：与快递业务量持续增长、干线运输成本越来越低形成对比 ， 快递末端派送成本一直保持稳定 。 随着人力成本的增加 ， 末端已成为快递行业效率提升的瓶颈 。
就商业模式看 ， 快递柜属于重资产行业 ， 除了购买设备、运营及电费支出 ， 每年还得给入驻小区缴纳一定的场地租金 ， 费用从每年5000元到上万元不等 。 "目前国内快递柜企业基本处于亏损状态 ， 这种状态不可持续 。 "中国物流学会特约研究员杨达卿说 。
中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍说 ， 按照《智能快件箱寄递服务管理办法》 ， 快递柜企业在一定期限内免费提供服务 ， 超过期限后提供增值服务 ， 超时收费并不违反相关法律 。 但包裹是否通过快递柜投递 ， 快递员应尊重消费者的选择权 。
如何进一步提升快递"最后100米"服务？专家提出两方面意见：
一是加强快递末端服务设施建设 ， 给消费者更多选择权 。 目前 ， 在快递"最后100米"领域 ， 已逐步形成快递员上门+智能快件箱+服务站/驿站三种业态共存共生的格局 。 "未来 ， 到家、到柜、到站将适应不同的客户 ， 并对应差异化的价格 。 "快递物流咨询网首席顾问徐勇说 。
二是将快递柜纳入社区公共服务设施规划 ， 提供用地保障等配套措施 。 今年疫情期间 ， 国家邮政局表示 ， 推动智能快件箱（信包箱）、公共服务站等纳入城乡公共基础设施建设范畴 ， 加快规划建设 。
"快递柜解决了基本民生需求 ， 但目前存在不合理投建等问题 。 应该由主管部门引导投建并规范服务 ， 避免多头重建占用过多公共资源 。 "杨达卿说 。
【快递丰巢快递柜用户超时收费引争议 会引发哪些连锁反应？】徐勇表示 ， 在日本等国家 ， 很多小区的快递柜是一项物业服务 ， 由物业公司提供场地、购买设备 ， 第三方企业提供技术、运营等服务 。 "这样一来 ， 快递柜就成了一项社区公共服务 。 用户使用快递柜包含在物业费里 ， 不会产生超时收费等问题 。 "


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