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快递公司薪酬曝光：最高19万，最低11万，但为何还是很缺快递员呢

我国随着电商行业的蓬勃发展 ， 快递已成为众多用户离不开的重要“基础设施” 。 临近年中大促 ， 快递行业将开始进入每年的周期性旺季 ， 不少人认为 ， 快递量的增多也意味快递员的薪酬蹭蹭上涨 。 那么 ， 这些风里来、雨里去的快递小哥们的薪酬到底如何呢？
快递公司薪酬曝光：最高19万，最低11万，但为何还是很缺快递员呢
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在很多人的印象中 ， 大多快递小哥都拿着不错的工资 ， 到底是不是这样呢 ， 我们或许可以从各大快递企业2019年年报中得到一些信息 。
数据显示 ， 2019年圆通速递的营业收入达到了312亿元 ， 净利润为16.68亿元 ， 而截至去年年底 ， 圆通共有14641名员工 ， 其中包含11258人生产员工、1198人销售员工 ， 836名技术 ， 财务620人 ， 行政729人 。 圆通速递财务加行政共1329人 ， 占比为9.1% ， 而去年圆通速递的总薪酬为20.72亿元 ， 所以人均薪酬为14.15万 ， 人均创收213万元 ， 人均创利11.39万元 。
快递公司薪酬曝光：最高19万，最低11万，但为何还是很缺快递员呢
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再来看申通 ， 2019年申通实现收入231亿元 ， 净利润为14.19亿元 ， 按照圆通一样的算法 ， 公司员工总数共11139人 ， 申通财务加行政共1762人 ， 去年公司员工总薪酬为11.79亿元 ， 则人均薪酬为10.6万元；以此类推 ， 按照相应公司的营收、总员工数、财务加行政人数以及去年公司员工总薪酬来算 ， 韵达快递2019年人均薪酬为13万元 ， 德邦人均薪酬12万元 ， 顺丰控股人均薪酬19万元 。
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由此可见 ， 以上快递公司按照人均薪酬排名（由高到低）则是顺丰19万元、圆通14万元、韵达13万元、德邦12万元、申通11万元 ， 毋庸置疑 ， 顺丰快递的人均薪酬是最高的 ， 你是不是也忽然明白 ， 顺丰快递小哥在受气时为何能如此有底气的反击到“我一个月工资1.5万 ， 会为了你这2000块钱的礼品丢这个饭碗吗！”
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看到这儿 ， 也佐证了此前大多数人的想法 ， 快递小哥的工资确实可观 。 那么问题就来了 ， 快递员月薪过万 ， 为什么快递企业依旧很缺快递员呢？笔者认为 ， 虽说快递员的总体薪酬是挺高的 ， 但据了解大多快递企业都是按照“多劳多得”的方案来计薪的 ， 一般情况下 ， 快递员的薪资是由底薪+提成构成 ， 想要获得高工资 ， 配送出去的订单就必须要多 ， 而这也意味要付出更多的努力 。
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其次 ， 快递工作本来就很辛苦 ， 正常情况下 ， 快递小哥一天工作时间都在10小时以上 ， 如果碰上电商促销活动一般工作在12个小时左右 ， 在辛苦的同时压力也很大 。 因此 ， 原本就很辛苦的工作 ， 再加上要付出更多的努力才能获得满意的报酬 ， 就算过万的薪酬也让人有先退缩的感觉！
总而言之 ， 快递员的薪资确实比较高 ， 但这是与付出直接挂钩的 ， 付出的越多得到的回报自然就越多 。
【快递公司薪酬曝光：最高19万，最低11万，但为何还是很缺快递员呢】那么 ， 如果能月入过万 ， 你会选择从事快递行业吗？


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