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奥迪Q3轿跑版即将上市，网友：看到这性感的大溜背，还买宝马X2吗

奥迪Q3轿跑版即将上市，网友：看到这性感的大溜背，还买宝马X2吗
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随着SUV市场的持续升温 ， 衍生出一批不同级别和风格的细分车型 ， 这其中尤其以轿跑型SUV的发展最为迅猛 ， 各大车企纷纷入局；作为奥迪在国内的主力SUV ， Q3通过两代的发展积累了大批用户 ， 为了进一步丰富消费者的选择 ， 奥迪再次推出了Q3Sportback版本；新车定位于紧凑型轿跑SUV ， 对手为奔驰GLA、宝马X2车型 ， 预计将于今年5月中旬正式上市 ， 下面就一起来看看表现如何 。
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外观方面 ， 奥迪Q3轿跑版基于现款Q3打造而来 ， 相比上一代颜值上有很大提升 ， 尤其在轿跑版溜背式轮廓的映衬下 ， 更显年轻运动 ， 车身线条与新加入的车顶造型 ， 彼此之间毫无违和感 。 车头部分和现款Q3动感型基本一致 ， 家族式S-Line套件 ， 细节处增添了不少运动元素；奥迪最新家族式设计语言 ， 赋予了这一代Q3棱角分明的前脸轮廓 ， 给人感觉格外硬朗 ， 机盖表面隆起的筋线 ， 则为车头增添了一丝肌肉感 。 八边形大嘴式中网占据了前脸大部分面积 ， 周围镀铬边框造型立体 ， 内部为亮黑色蜂窝网格栅 ， 对比常规版Q3上的网状结构 ， 更强调运动属性 。
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大灯造型为奥迪最新家族样式 ， 清晰的棱角与前脸整体轮廓搭配协调 ， 灯腔内部采用了熏黑处理 ， 边缘多根LED灯带样式的日间行车灯 ， 同时集成了车前转向灯功能 ， 点亮效果颇为精致；远近光灯组均为LED光源 ， 高配车型升级为矩阵式结构 ， 支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能 。 前保险杠下方雾灯区域设计的侵略性十足 ， 大尺寸银色边框在中间形成贯通样式 ， 一定程度上延伸了前脸视觉宽度；两侧导流槽更多是起到装饰意义 ， 由于大灯支持雨雾模式 ， 全系均未配备车前雾灯装置 。
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车身侧面毫无疑问是Q3轿跑的最大看点 ， 车型延续了常规版奥迪Q3上的基础线条 ， 与大多数轿跑SUV不同的是 ， Q3轿跑溜背线条尽量往尾部延后 ， 车顶从B柱开始缓慢下压 ， 直到C柱后才有一个比较明显的俯冲 ， 塑造出奥迪特有的Sportback溜背造型；前后起伏的分段式高腰线 ， 搭配车门下方大块内凹式折痕处理 ， 既起到一定的塑形作用 ， 又具有不错的力量感；两侧前翼子板处的S-Line铭牌 ， 在细节上彰显了车型的专属身份 。 后视镜集成了LED转向灯带 ， 支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门支持无钥匙进入 ， 车内有无钥匙启动系统 。
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新车长宽高分别为4518/1843/1573mm ， 轴距2680mm ， 相比常规版奥迪Q3增长37mm ， 高度下降11mm；车型采用的是19英寸铝合金轮毂 ， 细长的亮黑色双五辐花瓣样式动感时尚 ， 轮胎匹配固特异EAGLEF1SUV系列 ， 规格为235/50R19 ， 车内标配胎压报警系统 。
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车尾部分具有不错的动感气息 ， 宽大的车身下包围让视觉重心略微偏高 ， 车顶大块贴合式扰流板 ， 两边熏黑的处理巧妙地融入车窗中 。 由于D柱的倾斜角度变大 ， 让后挡面积有所缩减 ， 尾门中间还增加了一段上翘的小鸭尾 ， 视觉效果更显飘逸 。 尾灯造型基本与常规版奥迪Q3保持一致 ， 表面采用了熏黑处理 ， 三段式灯腔与大灯呼应 ， 点亮后具有较高的辨识度 。 奥迪Q3轿跑后保险杠下方的造型与奥迪Q3稍有区银色饰条贯穿左右,两侧采用了钩型设计 。 宽大的底部黑色包围 ， 中间同样增加了一根横贯式银色辐条 ， 搭配底部仿扩散器的设计 ， 弥补了一些隐藏式排气在气势上的不足；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能 。
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内饰方面 ， 奥迪Q3轿跑车内整体设计与常规版基本一致 ， 保持了最新的奥迪家族式风格 ， 相比上一代车型在时尚度方面提升明显；不规则的中控台造型略向驾驶员一侧倾斜 ， 同时兼顾了不错的层次感 。 中控台上方为大面积搪塑材质覆盖 ， 往下分别为翻毛皮材质和钢琴烤漆面板 ， 再到最下方硬塑料材质 ， 整体做工和质感表现 ， 符合其车型市场定位 。
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三辐式多功能方向盘为奥迪最新家族样式 ， 平底造型搭配表面镀铬装饰 ， 提升了一丝精致程度 ， 两侧整齐对称的按键和拨轮 ， 负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能 ， 定速巡航控制集成在单独的拨杆上；握柄处采用了皮质包裹 ， 后方配有换挡拨片 ， 方向盘支持手动四向调节 。 12.3英寸全液晶仪表盘为时下主流尺寸 ， 显示效果清晰细腻 ， 且能够与中控系统联动 ， 提供车身功能、多媒体、导航地图等丰富信息 ， 达到奥迪宣称的虚拟座舱效果 。
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中控部分 ， 车型搭载了一块10.1英寸内嵌式触控液晶屏 ， 屏幕造型与周围亮黑色面板融合自然 ， 系统界面具有明显的大众气息；由于屏幕支持触摸调节 ， 这一代车型取消之前挡杆后方的奥迪MMI系统操控面板 ， 系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别和车联网等时下主流功能；车内配备了年轻人挚爱的B&O品牌音响 ， 全车共15个扬声单元 ， 具有很强的解析能力 。 下方空调控制区为传统物理按键旋钮 ， 布局合理且清晰 ， 并且支持双温区空调操作；前排除了提供两个USB充电和Type-C接口外 ， 还加入了无线充电模块 。 车身配置方面 ， 诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等诸多功能悉数配备 。
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车内座椅表面为皮和翻毛皮混搭 ， 前排座椅采用了运动化造型设计 ， 两侧凸起的护翼 ， 能够带来更好的包裹性和侧向支撑；主副驾驶位均支持多向电动调节 ， 高配车型增加了加热功能 ， 包含4向高低、4向腰部支撑、以及腿托调节 。 后排座椅造型工整 ， 两侧坐垫的加长处理 ， 能够给腿部提供更好的承托效果；后排配备了带杯架的中央扶手、独立空调系统、以及电源接口等实用功能 。 受车顶溜背式造型影响 ， 车型仅搭载了一块常规面积电动天窗；后排座椅靠背支持按比例放倒 ， 配合掀背式尾门设计 ， 带来更多实用价值 。
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【奥迪Q3轿跑版即将上市，网友：看到这性感的大溜背，还买宝马X2吗】动力方面 ， 奥迪Q3轿跑与常规版动力系统一致 ， 分别为35TFSI、40TFSI、45TFSI三种 ， 分别搭载1.4T和2.0T高低功率涡轮增压发动机 ， 均满足国六排放标准；其中1.4T发动机最大功率110kW/150Ps ， 最大扭矩250Nm ， 2.0T低功版发动机最大功率137kW/186Ps ， 最大扭矩320Nm ， 2.0T高功版发动机最大功率162kW/220Ps ， 最大扭矩350Nm；全系均匹配7挡双离合变速箱 ， 45TFSI增加了四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂 。


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